Asfaltoss

¿De donde proviene el asfalto?

Con los casi dos millones de toneladas de asfalto producido anualmente por Repsol se podrían fabricar más de 40 millones de toneladas de mezcla asfáltica y acondicionar una carretera de siete metros de ancho con un recorrido de más de 15,000 kilómetros.
En Repsol producimos asfaltos en España, Perú y Portugal. Este asfalto destinado mayormente a  carreteras,llega a lugares como Francia, Inglaterra, Bolivia, Paraguay, Islas Azores, Madeira y las regiones como el norte de África.
Además, implementamos nuevas técnicas respetuosas con el medio ambiente que permiten la utilización de materiales y buscan disminuir el impacto que estos puedan tener con el entorno.
La necesidad de fabricar asfaltos cada vez más seguros y de mayor calidad ha llevado a Repsol ainvestigar e innovar en este sentido, logrando ser una de las empresas líderes en tecnología de pavimentación asfáltica.
En el Perú, Repsol produce cementos asfálticos y asfaltos líquidos en Refinería La Pampilla, ubicada en el distrito de Ventanilla, Callao, Lima. 


Obtención del Asfalto




Para otros usos del término aglomerado, véase Aglomerado (desambiguación).

Imagen de la planta deasfalto para hacer asfalto.
El asfalto, también denominado betún, es un material viscoso, pegajoso y de color negro. Se utiliza mezclado con arena o gravilla para pavimentar caminos y como revestimiento impermeabilizante de muros y tejados. En la mezclas asfálticas es usado como aglomerante para la construcción de carreteras, autovías o autopistas. Está presente en el petróleo crudo y compuesto casi porcompleto de betún bitumen. El asfalto es una sustancia que constituye la fracción más pesada del petróleo crudo. Se encuentra a veces en grandes depósitos naturales, como en el lago Asfaltites o mar Muerto, lo que se llamó betún de Judea. Su nombre recuerda el lago Asfaltites (el mar Muerto), en la cuenca del río Jordán.
Además del sitio mencionado, se encuentra en estado natural formando unamezcla compleja de hidrocarburos sólidos en lagunas de algunas cuencas petroleras, como sucede en el lago de asfalto de Guanoco, el lago de asfalto más extenso del mundo (Estado Sucre, Venezuela), con 4 km² de extensión y 75 millones de barriles de asfalto natural. Le sigue en extensión e importancia el lago de asfalto de La Brea, en la isla de Trinidad.
A pesar de la fácil explotación y excelentecalidad del asfalto natural, no suele explotarse desde hace mucho tiempo ya que, al obtenerse en las refinerías petroleras como subproducto sólido en el craqueo o fragmentación que se produce en las torres de destilación, resulta mucho más económica su obtención de este modo. Sucede algo parecido con la obtención del gas, que también resulta un subproducto casi indeseable en el proceso de obtenciónde gasolina y otros derivados del petróleo.
Usos del asfaltos

Pista de aeropuerto, uno de los usos del asfalto.

Asfaltado de la carretera Ring Road en Afganistán.
Artículo principal: Hormigón asfáltico
Como el asfalto es un material muy impermeable, adherente y cohesivo, capaz de resistir altos esfuerzos instantáneos y fluir bajo la acción de cargas permanentes, presenta las propiedades idealespara la construcción de pavimentos cumpliendo las siguientes funciones:
Impermeabilizar la estructura del pavimento, haciéndolo poco sensible a la humedad y eficaz contra la penetración del agua proveniente de la precipitación.
Proporciona una íntima unión y cohesión entre agregados, capaz de resistir la acción mecánica de disgregación producida por las cargas de los vehículos. Igualmente mejorala capacidad portante de la estructura, permitiendo disminuir su espesor.
Emulsión asfáltica
Las emulsiones asfálticas son una mezcla de asfalto con emulsificantes que con el agua forman una emulsión estable que permite tender las carpetas asfálticas "en frío", es decir, a temperaturas menores a 100°C.
Las desventajas de las emulsiones asfálticas son principalmente el tiempo de fraguado que estas...