Asignacion De Rutas

PLAN DE DISTRIBUCIÓN DE MENOR IMPACTO
Para la asignación de las rutas se disponía de tres vehículos, tipo A, tipo B y tipo C, cada uno con unas determinados costos fijos y variables y con unadeterminada capacidad, con los cuales e hizo una serie de ensayos o combinaciones, obteniendo que el resultado optimo, el que generaba menos costos, era aquel en el que se usaban solamente vehículos tipo B.A continuación se describe el procedimiento que se realizo para obtener el resultado ya mencionado.
Para la localización de la planta productora se usa el método de centro de gravedad, ya que estemétodo se usa para la ubicación de plantas teniendo en cuenta el punto donde se reciben los productos o materias primas y el punto al cual se dirige su salida, y a través de este se obtiene un puntocoordenado mediante el uso de las siguientes formulas:
X= xididi xi=coordenada en x
di=demanda

Y= yididiyi=coordenada en y
di=demanda


x=5*700+45*1300+45*1900+10*100+20*500+15*600+20*60+40*800+30*600+(10*900)700+1300+900+100+500+600+60+800+600+900
x=28

y= 40*700+45*1300+40*1900+5*100+15*500+20*600+25*60+15*800+45*600+(45*900)700+1300+900+100+500+600+60+800+600+900
y=35
Después de obtener las coordenadas de laubicación de la planta se hallaron las distancias entre la planta productora y las distintas granjas, así como la distancia entre las granjas.

Distancias en Km

Se uso tanto el modelo de barridocomo el modelo del vecino más cercano, sin embargo con el último se obtuvo un menor costo:


El costo total que se genero al usar para las tres rutas vehículos del tipo B fue de $162000, que fue elcosto más bajo obtenido. Para la primera ruta aunque la carga era de 1900 Kg, una carga que se podía trasladar en un vehículo tipo A, se decidió usar un vehículo tipo B, asumiendo un costo variable...