Asociart

Nombre de los autores: Ing. Gastón Parisi - Dr. Carlos Conte (Gerencia de Prevención de Asociart S. A. ART).

Título: ERGONOMÍA: Evaluación de Riesgos de Trastornos
Musculoesqueléticos (TME) en el Trabajo de Playero,
despachante de combustible líquido, en una Estación de
Servicio.
ART: ASOCIART S.A. ART
Dirección: Av. L. N. Alem N° 621 - (C1001AAB) Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Teléfono:4317-7489 (directo), Correo Electrónico: LSantillan@asociart.com.ar
Dónde se aplicó la experiencia: Operadora de Estaciones de Servicio S.A., CUIT: 30-67877449-5

TÍTULO DEL TRABAJO
ERGONOMÍA: Evaluación de Riesgos de Trastornos Musculoesqueléticos (TME) en el
Trabajo de Playero, despachante de combustible líquido, en una Estación de Servicio.
OBJETIVO
El Playero, despachante de combustible líquido(nafta o diesel) en una Estación de Servicio,
realiza una determinada cantidad de tareas; siendo la principal, obviamente, el despacho de
combustible a los automotores.
Por inquietud de la Empresa OPESSA, fundamentada en consultas de los trabajadores y sus
representantes gremiales, Asociart ART realizó la evaluación ergonómica del puesto de trabajo,
con la finalidad de detectar riesgos potenciales detrastornos musculoesqueléticos (TME) en el
personal que realiza las tareas inherentes al puesto de trabajo.
A tal efecto, Asociart ART, con la finalidad de asegurar la objetividad y la precisión de la
evaluación, recurrió a un consultor especializado en Ergonomía, Lic. José Luis Melo, de
reconocido prestigio en la actividad laboral y en la docencia universitaria.
De esta manera, el objetivo deltrabajo consistió en determinar si existen riesgos
potenciales de trastornos musculoesqueléticos (TME) en el Trabajo de Playero,
despachante de combustible líquido (nafta o diesel), en una Estación de Servicio.
Palabras Clave: Playero - Tareas Realizadas - Riesgos de TME - Evaluación Ergonómica Métodos de Evaluación - Conclusiones.
METODOLOGÍA
La evaluación del puesto de trabajo se realizó en unaEstación de Servicio estándar, efectuando
las observaciones y mediciones con instrumental (por ejemplo: dinamómetro, para medición de
fuerzas) sobre el personal que ejecuta las tareas habitualmente y sobre los elementos reales,
utilizados en la práctica para tal fin (surtidores, vehículos, varillas, etc.).
Inicialmente se caracterizaron las tareas que conforman el trabajo del Playero:
A. Despacho deCombustible Líquido (Nafta/Diesel):
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Solicita al cliente la llave de la tapa del tanque de combustible.
Se dirige a la tapa de combustible.
Abre la tapa de combustible.
Gira 180 º.
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Toma la manguera del surtidor de nafta o diesel, cuyo peso es de 2,5 kg., a una altura
de 800 mm. y a una distancia horizontal de 300 mm.
Gira 180 º.
Coloca el pico de la manguera enla boca de alimentación del combustible, a una
distancia que maneja a voluntad y a una altura variable según el tipo y modelo del
vehículo (promedio aproximado: 700 mm. a 900 mm. de altura).
Aprieta la válvula de descarga, haciendo una fuerza de 1,5 kg.
Finalizada la carga, corta la alimentación de combustible.
Extrae el pico de la manguera.
Gira 180º.
Cuelga la manguera en el surtidor.
Gira 180°Cierra la tapa del tanque de combustible con llave.
Entrega la llave al cliente.

B. Control de Aceite:
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Abre el capot del vehículo, ejerciendo una fuerza vertical de abajo hacia arriba de 7 kg.
para automóviles y 9 kg. para camionetas.
Toma la varilla de aceite, de una altura definida por el tipo de vehículo.
La extrae.
La limpia con un paño y la vuelve a introducir.
La retiranuevamente y observa el nivel del aceite.
La introduce en su posición, asegurando una adecuada colocación.
De estar correcto el nivel del fluido, cierra el capot.
Informa al cliente el estado satisfactorio del nivel de aceite.

C. Otras Tareas sobre el Automotor:
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Limpieza del parabrisas y de la luneta trasera.
Limpieza de ópticas.
Control de nivel de fluido del radiador o del depósito...