Aspectos_actuales_propulsion_naval_militar
Páginas: 82 (20434 palabras)
Publicado: 9 de noviembre de 2015
ASPECTOS ACTUALES DE LA
PROPULSIÓN NAVAL NUCLEAR
ASPECTOS ACTUALES DE LA
PROPULSIÓN NAVAL NUCLEAR
ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS NAVALES
ASOCIACIÓN DE ESTUDIOS DEL MAR
Publica: Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales (Noviembre 2001)
Editora: Diana Cuervo
ISBN: 84 - 932000 - 1 - 8
Depósito Legal: M - 46057 -2001
La utilización de la energía nuclear en la propulsión suscitasiempre un cierto grado de
controversia acerca de sus ventajas e inconvenientes. No cabe duda de que una instalación de
ese tipo lleva consigo unos riesgos potenciales, que se tratan de disminuir por todos los
medios disponibles, pero que existen y hay que valorar en su justa medida a fin de que el
tratamiento de la cuestión se haga sin posiciones preconcebidas y sobretodo con un
conocimientotécnico suficiente de lo que suponen.
El tema es de gran entidad pues afecta no sólo a la tripulación del barco y al medio
circundante, sino que en su operación normal o en caso de avería de cualquier tipo, el buque
ha de ir necesariamente a puerto, con lo que se implica en esos problemas a la población que
vive en la zona próxima a la instalación portuaria visitada.
Por estos motivos, la EscuelaTécnica Superior de Ingenieros Navales de la
Universidad Politécnica de Madrid y la Asociación de Estudios del Mar han creído
conveniente organizar una Sesión Técnica el día uno de Marzo de 2001 a fin de presentar y
debatir todo lo relativo a la Propulsión Naval Nuclear, su porqué, sus ventajas, sus
inconvenientes y sus riesgos, y todo ello desde un punto de vista estrictamentetécnicoprofesional, que arroje luz sobre un tema tan controvertido y a menudo planteado sin la
necesaria objetividad y sin una base técnica adecuada.
La presente publicación recoge las ponencias presentadas en la citada Sesión Técnica.
i
ÍNDICE
Página
LA ENERGÍA NUCLEAR Y SU APLICACIÓN A LA PROPULSIÓN NAVAL
..……….
1
Juan M. Blanco-Traba
SISTEMAS DE PROPULSIÓN NAVAL NUCLEAR
…………………………………...
13
CarolinaAhnert
LA SEGURIDAD DE LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN NAVAL NUCLEAR
…………..
63
Amalio Saiz de Bustamante
LA PERDIDA DEL SUBMARINO RUSO KURSK
…………………………………………
85
Julio Albert Ferrero
ii
LA ENERGIA NUCLEAR
Y SU APLICACIÓN A LA PROPULSION NAVAL
Prof. Dr. Juan M. Blanco-Traba
Mienbro de la Junta Directiva de ASESMAR
1
2
En los primeros días del mes de Agosto de 1945, los lanzamientossucesivos de
bombas atómicas sobre Hiroshima y Nagasaki fueron la causa determinante para que Japón
presentara el 10 de Agosto la rendición a los Aliados, lo que ha asociado a todo lo relacionado
con dicha energía una aureola de capacidad de destrucción y de riesgo de lo que nunca, al
menos a ciertos niveles, ha podido librarse por completo.
Concretamente, la aparición de la energía nuclear y laposibilidad de utilizarla en una
gran variedad de aplicaciones y objetivos, supuso una auténtica revolución en las expectativas
del desarrollo tecnológico hasta tal punto que llevaron al Almirante Chester Nimitz,
Almirante de la Flota del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, a declarar en
Washington el día 5 de Octubre recién terminada la guerra - recordemos que la rendición de
Japón tuvo lugarel día 2 de Septiembre de 1945 en la Bahía de Tokyo a bordo del Acorazado
Missouri-
“Quizás no sea excesivo predecir que la historia no se referirá al tiempo actual
como el final de un gran conflicto, sino como el principio de la nueva era atómica.”
3
No puede pues extrañar a nadie que a la vista del fantástico potencial que la energía
nuclear ofrecía, ya que la reacción de unos pocos kilosde combustible nuclear podrían dar
una energía tremendamente elevada y sin necesitar oxígeno para el proceso, se pensase, en el
terreno naval militar, en la posibilidad de crear una flota con una autonomía prácticamente
ilimitada con todas las posibilidades operativas que eso conlleva.
Para que tengamos una idea de la equivalencia de la energía nuclear en términos de
comparación con otros...
PROPULSIÓN NAVAL NUCLEAR
ASPECTOS ACTUALES DE LA
PROPULSIÓN NAVAL NUCLEAR
ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS NAVALES
ASOCIACIÓN DE ESTUDIOS DEL MAR
Publica: Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales (Noviembre 2001)
Editora: Diana Cuervo
ISBN: 84 - 932000 - 1 - 8
Depósito Legal: M - 46057 -2001
La utilización de la energía nuclear en la propulsión suscitasiempre un cierto grado de
controversia acerca de sus ventajas e inconvenientes. No cabe duda de que una instalación de
ese tipo lleva consigo unos riesgos potenciales, que se tratan de disminuir por todos los
medios disponibles, pero que existen y hay que valorar en su justa medida a fin de que el
tratamiento de la cuestión se haga sin posiciones preconcebidas y sobretodo con un
conocimientotécnico suficiente de lo que suponen.
El tema es de gran entidad pues afecta no sólo a la tripulación del barco y al medio
circundante, sino que en su operación normal o en caso de avería de cualquier tipo, el buque
ha de ir necesariamente a puerto, con lo que se implica en esos problemas a la población que
vive en la zona próxima a la instalación portuaria visitada.
Por estos motivos, la EscuelaTécnica Superior de Ingenieros Navales de la
Universidad Politécnica de Madrid y la Asociación de Estudios del Mar han creído
conveniente organizar una Sesión Técnica el día uno de Marzo de 2001 a fin de presentar y
debatir todo lo relativo a la Propulsión Naval Nuclear, su porqué, sus ventajas, sus
inconvenientes y sus riesgos, y todo ello desde un punto de vista estrictamentetécnicoprofesional, que arroje luz sobre un tema tan controvertido y a menudo planteado sin la
necesaria objetividad y sin una base técnica adecuada.
La presente publicación recoge las ponencias presentadas en la citada Sesión Técnica.
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ÍNDICE
Página
LA ENERGÍA NUCLEAR Y SU APLICACIÓN A LA PROPULSIÓN NAVAL
..……….
1
Juan M. Blanco-Traba
SISTEMAS DE PROPULSIÓN NAVAL NUCLEAR
…………………………………...
13
CarolinaAhnert
LA SEGURIDAD DE LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN NAVAL NUCLEAR
…………..
63
Amalio Saiz de Bustamante
LA PERDIDA DEL SUBMARINO RUSO KURSK
…………………………………………
85
Julio Albert Ferrero
ii
LA ENERGIA NUCLEAR
Y SU APLICACIÓN A LA PROPULSION NAVAL
Prof. Dr. Juan M. Blanco-Traba
Mienbro de la Junta Directiva de ASESMAR
1
2
En los primeros días del mes de Agosto de 1945, los lanzamientossucesivos de
bombas atómicas sobre Hiroshima y Nagasaki fueron la causa determinante para que Japón
presentara el 10 de Agosto la rendición a los Aliados, lo que ha asociado a todo lo relacionado
con dicha energía una aureola de capacidad de destrucción y de riesgo de lo que nunca, al
menos a ciertos niveles, ha podido librarse por completo.
Concretamente, la aparición de la energía nuclear y laposibilidad de utilizarla en una
gran variedad de aplicaciones y objetivos, supuso una auténtica revolución en las expectativas
del desarrollo tecnológico hasta tal punto que llevaron al Almirante Chester Nimitz,
Almirante de la Flota del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, a declarar en
Washington el día 5 de Octubre recién terminada la guerra - recordemos que la rendición de
Japón tuvo lugarel día 2 de Septiembre de 1945 en la Bahía de Tokyo a bordo del Acorazado
Missouri-
“Quizás no sea excesivo predecir que la historia no se referirá al tiempo actual
como el final de un gran conflicto, sino como el principio de la nueva era atómica.”
3
No puede pues extrañar a nadie que a la vista del fantástico potencial que la energía
nuclear ofrecía, ya que la reacción de unos pocos kilosde combustible nuclear podrían dar
una energía tremendamente elevada y sin necesitar oxígeno para el proceso, se pensase, en el
terreno naval militar, en la posibilidad de crear una flota con una autonomía prácticamente
ilimitada con todas las posibilidades operativas que eso conlleva.
Para que tengamos una idea de la equivalencia de la energía nuclear en términos de
comparación con otros...
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