Aspectos básicos para el control y dirección del tránsito de conformidad con el Manual de Procedimientos de Transporte Terrestre.

Aspectos básicos para el control y dirección del tránsito de conformidad con el Manual de Procedimientos de Transporte Terrestre.
Para iniciar un control y dirección del tránsito se debe tomar encuenta y evaluar el volumen del tránsito, velocidad, el número de peatones presentes, la posible duración del período de congestionamiento y la presencia o ausencia de aparatos de control de tránsito(semáforos), seguidamente solo se dirigirá el tránsito en aquellos cruces donde no existan semáforos y además de cumplir con las condiciones señaladas para la regulación, permitan buena visibilidadpara el funcionario, y que una de las vías, por lo menos, tenga dos sentidos de circulación y excepcionalmente en lugares donde la necesidad operativa, lo amerita. Posteriormente el o­ficial de policíase ubica en el punto seguro de la intersección, desde donde realiza los movimientos corporales para otorgar el derecho de paso a las diferentes corrientes vehiculares, en caso de que el o­ficial depolicía acuda por primera vez a una intersección para dirigir el tránsito, deberá realizar análisis preliminar de las condiciones locales relacionadas con el tránsito, observando el movimientovehicular y peatonal por un lapso no menor de cinco (5) minutos y asi identi­ficar un punto seguro para tomar las acciones correspondientes: una vez realizado esto Es importante indicar que tanto laregulación como la dirección del tránsito se realizan eventualmente como solución temporal al represamiento o congestión vehicular que pueda generarse por el daño o falla en un semáforo, la ocurrencia de unaccidente o hecho vial en el sector aledaño, la ejecución de obras, entre otros. También tiene lugar en situaciones especiales como planes de éxodo o retorno de temporaditas, donde es necesariodesautorizar el semáforo. En las arterias viales reguladas por semáforo, los ofi­ciales de policía de servicio mantendrán el control de la circulación mediante el patrullaje a pie o vehicular constante en...