Aspectos Introductorios Al Contrato De Fletamento En Colombia

Aspectos introductorios al contrato de fletamento en Colombia

Fabián Alejandro García Romero*

Resumen:
El presente artículo contiene un conjunto de reflexiones jurídicas en relación con el contrato de fletamento, principalmente en el contexto del ordenamiento jurídico Colombiano. Para ello se examinan los distintos géneros en los cuales la doctrina lo ha venido clasificando.Específicamente, se aborda el problema atinente a la desorganización normativa y lagunas relativas a dichos géneros del contrato dentro del Código de Comercio.
Palabras clave: Contrato de fletamento, fletamento a casco desnudo, fletamento por viaje, fletamento por tiempo, Código de Comercio Colombiano.
Abstract:
This article contains a set of legal considerations in relation to the charter party contract,mainly in the context of the Colombian legal system. To this effect, the different genres in which the doctrine has classified the charter party contract are examined. Specifically, the normative disorganization and the loopholes in regulations concerning those genres of the charter agreement within the Code of Commerce are addressed.
Keywords: Charter party contract, contract of affreightment(COA), charter party by demise, demise charter, voyage charter, time charter, Colombian Code of Commerce.

1. Introducción
El contrato de fletamento es un negocio jurídico que como modalidad contractual reviste hoy día particular importancia en el derecho marítimo. En efecto, para las actividades de comercio exterior que impliquen transporte de mercancías por el mar, generalmente se acuden a dos(02) tipos de contratos, bien sea a la estipulación de contratos de transporte marítimo y multimodal bajo conocimiento de embarque o bien al contrato de fletamento, como modalidad específica que implica el uso de la nave que ha de transportar las mercancías.
Ahora bien y como quiera que el objeto de este trabajo está relacionado con el segundo de los contratos mencionados, se analizarán de éstelos distintos géneros en los cuales la doctrina y la ley lo ha venido clasificando (fletamento a casco desnudo, fletamento por viaje, fletamento por tiempo). Para ello se repasará la normatividad que regula cada género, su naturaleza y finalidades, con el fin de identificar diferencias sustanciales entre éstos; asuntos que tienen resultas específicas en aspectos tales como el régimen jurídicoaplicable a cada uno de ellos y lo más importante, a los deberes, obligaciones y responsabilidades que le caben a cada una de las partes intervinientes en el mismo.
En ese orden de ideas, al plantearme la idea de estudiar éstas modalidades contractuales, asumí que nuestro legislador había supuesto proveer que este especial contrato estuviese dotado de una normatividad organizada y clara, paraefectos de la utilidad práctica de la figura jurídica en cuestión, aspecto que como se pasará a explicar en líneas posteriores, no es materia aún muy clara.-
2. Generalidades del contrato de fletamento
En el comercio internacional de mercancías, cuando se requiere transportar por mar una carga de un lugar a otro, el negocio jurídico en el que participan remitentes y consignatarios habitualmenteviene encuadrado dentro de lo que los anglosajones denominan como “Contract of Affreightment”, cuya significación al castellano sería la de “Contrato de Fletamento”.
No obstante, es importante diferenciar que tal denominación foránea no enmarca las modalidades que nuestro ordenamiento jurídico entiende por fletamento, pues resulta por mucho más amplia que la nacional. En efecto, tal como loexpone la doctrina: “(…) en términos generales, en dicho sistema jurídico la expresión contract of affreightment, o “contrato de fletamento” cobija las dos modalidades bajo las cuales se contrata usualmente el transporte marítimo de mercancías, es decir, el transporte bajo conocimiento de embarque y el transporte bajo póliza de fletamento, cuyos regímenes son sustancialmente distintos” (Guzmán...