Astillero de hyundai
Páginas: 30 (7357 palabras)
Publicado: 3 de julio de 2011
Investigación.
“Astillero de Hyundai;
El astillero más Grande del mundo”.
Construcción Civil VII
Obras Marítimas
Prof.: Rodrigo Bravo
Integrantes: Félix C. Soto Vargas
Andrés Ruiz ÁlvarezIntroducción.
En el presente trabajo de investigación, daremos a conocer algunos aspectos más importantes y relevantes de una de las empresas más grandes del mundo, no sólo por el tamaño de sus transacciones, sino que también por su imponente envergadura en el sector donde se ubicacon más de 400 hectáreas de uso de suelo, dividido en diversos sectores de trabajo; estoy hablando del astillero del Grupo Hyundai Heavy Industries (HHI). El cual se encuentra ubicado en al sur de la cuidad de Quingdao, Shandong República Popular de China; con su sede Principal y oficinas de mando en el país de Corea del Sur.
Una empresa con un gran prestigio a nivel mundial por muchosfactores esencialmente por su gran producción, que es abismantemente superior que sus competencias más cercanas en Europa, la gran ventaja de este astillero esta creemos en su infalible fórmula para una rápida producción de barcos de pequeña y mediana envergadura, con una línea completa desde la producción del acero como materia prima, hasta la fabricación y moldeo de las piezas de uno de loscientos de barcos que todos los años son trabajados en esta verdadera cuidad de fabricación.
Otro aspecto que trataremos en esta investigación serán los aspectos sociales y medio ambientales que pueden llegar a producir este tipo de macro empresas multinacionales, en el sector en donde se ubica.
Índice.
1.- Portada
2.- Introducción
3.- índice
4.- Historia de la corporación
5.- HHI esun líder a nivel mundial
6.- División de equipos de construcción
7.- Las otras 5 divisiones
8.- Hyundai Heavy Industries Corporation Ltd.
9.- Proyecciones de la empresa
10.- Tipos de Herramientas y maquinarias Utilizadas en HHI
11.- Capacidad de producción
12.- Como es la supervisión en terreno
13.- Ingreso y almacenamiento de la información
14.- Análisis del sistema de Informaciónactual
15.- Problemática medio Ambiental
16.- Ubicación
17.-Conclusion
18.- Links
Historia de la Corporación Hyundai.
Chung Ju-yung, fundó Hyundai, una empresa constructora, en el año 1947, luego de culminada la ocupación estadounidense posterior a la Segunda Guerra Mundial. Chung decidió ingresar al negocio de construcción de barcos a principios de la década de 1970 y construyó supropio astillero, a pesar de que Hyundai no poseía ni experiencia previa en este rubro, ni capital suficiente para llevar adelante el negocio; mucho menos la tecnología requerida para acometer dicha empresa. Sin embargo, la compañía se adjudicó la construcción de dos tanqueros VLCC (Very Large Crude Carrier) de 260.000 toneladas, encargados por el empresario griego George Livanos, cuando el futuroastillero Hyundai aún estaba en etapa de proyecto.
El 23 de marzo de 1972 empezaron las excavaciones de terreno en una estrecha franja de costa vacía en las afueras de la ciudad de Ulsan, para construir lo que se convertiría con los años en el astillero más grande del mundo. Debido a la premura por la adjudicación de la orden de construcción de los dos tanqueros, Hyundai realizó la construcciónsimultánea de los dos barcos y el astillero. Dos años más tarde, se realizó su ceremonia inaugural, también simultánea, de ambas obras, lo cual capturó la atención de la comunidad naviera internacional y marcó el primer hito en la historia de Hyundai como constructor de buques.
En febrero de 2002, Hyundai Heavy Industries se separó oficialmente del Grupo Hyundai, formando el Grupo Hyundai...
“Astillero de Hyundai;
El astillero más Grande del mundo”.
Construcción Civil VII
Obras Marítimas
Prof.: Rodrigo Bravo
Integrantes: Félix C. Soto Vargas
Andrés Ruiz ÁlvarezIntroducción.
En el presente trabajo de investigación, daremos a conocer algunos aspectos más importantes y relevantes de una de las empresas más grandes del mundo, no sólo por el tamaño de sus transacciones, sino que también por su imponente envergadura en el sector donde se ubicacon más de 400 hectáreas de uso de suelo, dividido en diversos sectores de trabajo; estoy hablando del astillero del Grupo Hyundai Heavy Industries (HHI). El cual se encuentra ubicado en al sur de la cuidad de Quingdao, Shandong República Popular de China; con su sede Principal y oficinas de mando en el país de Corea del Sur.
Una empresa con un gran prestigio a nivel mundial por muchosfactores esencialmente por su gran producción, que es abismantemente superior que sus competencias más cercanas en Europa, la gran ventaja de este astillero esta creemos en su infalible fórmula para una rápida producción de barcos de pequeña y mediana envergadura, con una línea completa desde la producción del acero como materia prima, hasta la fabricación y moldeo de las piezas de uno de loscientos de barcos que todos los años son trabajados en esta verdadera cuidad de fabricación.
Otro aspecto que trataremos en esta investigación serán los aspectos sociales y medio ambientales que pueden llegar a producir este tipo de macro empresas multinacionales, en el sector en donde se ubica.
Índice.
1.- Portada
2.- Introducción
3.- índice
4.- Historia de la corporación
5.- HHI esun líder a nivel mundial
6.- División de equipos de construcción
7.- Las otras 5 divisiones
8.- Hyundai Heavy Industries Corporation Ltd.
9.- Proyecciones de la empresa
10.- Tipos de Herramientas y maquinarias Utilizadas en HHI
11.- Capacidad de producción
12.- Como es la supervisión en terreno
13.- Ingreso y almacenamiento de la información
14.- Análisis del sistema de Informaciónactual
15.- Problemática medio Ambiental
16.- Ubicación
17.-Conclusion
18.- Links
Historia de la Corporación Hyundai.
Chung Ju-yung, fundó Hyundai, una empresa constructora, en el año 1947, luego de culminada la ocupación estadounidense posterior a la Segunda Guerra Mundial. Chung decidió ingresar al negocio de construcción de barcos a principios de la década de 1970 y construyó supropio astillero, a pesar de que Hyundai no poseía ni experiencia previa en este rubro, ni capital suficiente para llevar adelante el negocio; mucho menos la tecnología requerida para acometer dicha empresa. Sin embargo, la compañía se adjudicó la construcción de dos tanqueros VLCC (Very Large Crude Carrier) de 260.000 toneladas, encargados por el empresario griego George Livanos, cuando el futuroastillero Hyundai aún estaba en etapa de proyecto.
El 23 de marzo de 1972 empezaron las excavaciones de terreno en una estrecha franja de costa vacía en las afueras de la ciudad de Ulsan, para construir lo que se convertiría con los años en el astillero más grande del mundo. Debido a la premura por la adjudicación de la orden de construcción de los dos tanqueros, Hyundai realizó la construcciónsimultánea de los dos barcos y el astillero. Dos años más tarde, se realizó su ceremonia inaugural, también simultánea, de ambas obras, lo cual capturó la atención de la comunidad naviera internacional y marcó el primer hito en la historia de Hyundai como constructor de buques.
En febrero de 2002, Hyundai Heavy Industries se separó oficialmente del Grupo Hyundai, formando el Grupo Hyundai...
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