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Puentes colgantes.
DIONISIO BARRAGÁN DÍAZ.
En muchas partes del mundo los puentes colgantes son una opción para atravesar riscos o ríos de grandes dimensiones. Los puentes en el que se cuelga pordebajo de la cubierta de cables de suspensión en tirantes verticales son los que fueron construidos Fuera del Tíbet y Bután en el siglo XV.

Este tipo de puente tiene cables suspendidos entre torres,además de cables de la liga verticales que llevan el peso de la cubierta por debajo, sobre la cual cruza el tráfico. Esta disposición permite que la cubierta esté nivelado o arco ascendente deautorización adicional. Al igual que otros tipos de puentes de suspensión, de este tipo a menudo se construye sin cimbra.

Los cables de suspensión deben estar anclados en cada extremo del puente, ya quecualquier carga aplicada al puente se transforma en una tensión en estos cables principales. Los cables principales continúan más allá de los pilares a los soportes de cubierta de nivel, y continúan aúnmás a las conexiones con anclajes en el suelo. La calzada es apoyado por cables o varillas liga verticales, llamadas perchas. En algunas circunstancias, las torres pueden sentarse en el borde acantiladoo barranco donde el camino puede proceder directamente al tramo principal, de lo contrario el puente por lo general tienen dos palmos más pequeños, que corren entre cualquier par de pilares y lacarretera, que pueden ser apoyadas por la liga cables o puede utilizar un puente de braguero para hacer esta conexión. En este último caso, habrá muy poco arco en los cables principales fuera de borda.Actualmente la forma más básica de los puentes colgantes puede encontrarse sobre arroyos, ríos y otros caminos comúnmente usados por viajeros. Estos también son denominados puentes peatonales yusualmente se componen de madera, cuerda y postes.
En su estructura las fuerzas principales en un puente de suspensión de cualquier tipo son la tensión en los cables y de compresión en los pilares....