Atribuciones De Oficiales Y Tripulantes A Bordo De Un Buque.

Atribuciones de oficiales y tripulantes a bordo de un buque.
A bordo de un buque, se encuentra una jerarquía en la que todos los integrantes de esta disponen de distintas atribuciones. Esta se encuentra conformada, en la gran mayoría de los buques, por: el Capitán, los Oficiales y los Tripulantes.

* Capitán
* Al mando de naves de cualquier arqueo bruto, en todo tipo denavegación.
* Oficiales de cubierta
* Primer Piloto
* Mando de naves de arqueo bruto de hasta 3.000, en todo tipo de navegación. 12 Meses.
* Mando de remolcador con o sin servicio de remolque, en todo tipo de navegación.
* Primer oficial en cualquier nave, en todo tipo de navegación.
* Segundo Piloto
* Mando de naves de arqueo brutode hasta 2.000, en todo tipo de navegación. 12 Meses.
* Mando de remolcador con o sin servicio de remolque, en todo tipo de navegación.
* Primer oficial en cualquier nave de arqueo bruto de hasta 3.000, en todo tipo de navegación.
* Segundo oficial en cualquier nave, en todo tipo de navegación.
* Tercer Piloto
* Mando de naves de arqueobruto de hasta 1.000, en todo tipo de navegación. 24 Meses.
* Mando de remolcador sin servicio de remolque, en todo tipo de navegación.
* Primer oficial en cualquier nave de arqueo bruto de hasta 2.000, en todo tipo de navegación.
* Segundo oficial en cualquier nave de arqueo bruto de hasta 3.000, en todo tipo de navegación.
* Tercer oficial encualquier nave, en todo tipo de navegación.

* Oficiales de maquinas
* Ingeniero Jefe de Máquinas
* Jefe de máquinas, en cualquier tipo de naves y de cualquier potencia propulsora, en todo tipo de navegación.
* Ingeniero Primero
* Jefe de máquinas, en naves mercantes de hasta 3.000 kilovatios de potencia propulsora, en todo tipo de navegación.
*Jefe de máquinas, en naves especiales de cualquier potencia propulsora, en todo tipo de navegación.
* Primer oficial de máquinas en naves mercantes, de cualquier potencia propulsora, en todo tipo de navegación.
* Ingeniero Segundo
* Jefe de máquinas, en naves mercantes de hasta 2.500 kilovatios de potencia propulsora, en todo tipo de navegación.
* Jefe demáquinas, en naves especiales de cualquier potencia propulsora, en todo tipo de navegación.
* Primer oficial de máquinas en naves mercantes de hasta 3.000 kilovatios de potencia propulsora, en todo tipo de navegación.
* Segundo oficial de máquinas en naves mercantes de cualquier potencia propulsora, en todo tipo de navegación.
* Ingeniero Tercero
* Jefede máquinas, en naves mercantes de hasta 2.000 kilovatios de potencia propulsora, en todo tipo de navegación.
* Jefe de máquinas, en naves especiales de hasta 3.000 kilovatios de potencia propulsora, en todo tipo de navegación.
* Primer oficial de máquinas en naves mercantes de hasta 2.500 kilovatios de potencia propulsora, en todo tipo de navegación.
*Segundo oficial de máquinas en naves mercantes de hasta 3.000 kilovatios de potencia propulsora, en todo tipo de navegación.
* Segundo oficial de máquinas en naves especiales de cualquier potencia propulsora, en todo tipo de navegación.
* Tercer oficial de máquinas en naves mercantes y especiales de cualquier potencia propulsora, en todo tipo de navegación.

* Tripulantesde Cubierta y Maquina
* Tripulante General de Cubierta
* A nivel de apoyo, desempeño como Tripulante de Cubierta en Naves Mercantes.
* Tripulante General de Cubierta
* A nivel de apoyo, Marinero que forma parte de la guardia en cámaras de máquinas sin limitaciones.

Jornada de trabajo.
Jornada ordinaria de trabajo
La duración de la jornada laboral del...