audi

Audi
Audi
Audi logo detail.svg
Tipo Compañía privada,
subsidiaria del Grupo Volkswagen
(FWB Xetra: NSU)
Industria Automotriz
Fundación Zwickau, Alemania (1909)1
Fundador(es) August Horch
Sede Bandera de Alemania Ingolstadt, Alemania
Ámbito Mundial
Personas clave Rupert Stadler
Martin Winterkorn
Productos Automóviles, motores
Producción Crecimiento1.343.195 unidades (2011)
IngresosCrecimiento €44 096 millones de euros (2011) 2
Beneficio neto Crecimiento €5300 millones (2011)
Activos Crecimiento€16 832 millones (2009)
Capital social Crecimiento€3451 millones (2009)
Empleados Crecimiento 58 011 (2009)
Matriz Grupo Volkswagen
Filiales Quattro GmbH,
Lamborghini S.p.A.,
Audi Hungaria Motor Kft ,
Ducati S.p.A.
Sitio web Audi
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Audi C de1913 en el Museo August Horch de Zwickau (Alemania).
Audi es un fabricante alemán de vehículos de alta gama, con presencia internacional. Su sede central se encuentra en Ingolstadt, Baviera. Audi AG forma parte del Grupo Volkswagen.
Historia[editar]
August Horch (1868-1951), uno de los pioneros de la industria automovilística alemana, fundó en Colonia (Alemania), la empresa de autos Horch en1899, cuyo primer automóvil comenzó a circular por vías públicas en 1901. Después de algunas dificultades financieras y desavenencias internas, decidió abandonar la compañía para crear una nueva fábrica de automóviles. Así nació la «August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG» en Zwickau, el 16 de julio de 1909.3 Como Horch perdió la disputa legal por el nombre de la compañía, que ya estaba registradoanteriormente, no pudo volver a utilizar su apellido y escogió el nombre «Audi», la traducción al latín del vocablo alemán «horch», que en español significa «oye» o «escucha».4 Por ello, meses después de su fundación cambió el nombre de la compañía a «Audi Automobilwerke».

Época de Auto Unión[editar]
Artículo principal: Auto Union
En 1932, ambas compañías de Audi y Horch, junto con DKW (fundadaen 1907) y Wanderer (fundada en 1896) se fusionaron para formar Auto Union AG y poder hacer frente a las dificultades derivadas de la Gran Depresión de 1929, que afectaba, principalmente a la racionalización de los procesos de producción y ensamblaje. El 29 de junio de 1932, nació el logotipo de Audi, con cuatro aros entrelazados, como símbolo fruto de la alianza de cuatro marcas sajonas: Audi,DKW, Horch y Wanderer.

Para evitar la competencia dentro del grupo, se asignó a cada marca un segmento específico del mercado: automóviles de lujo del segmento medio para Audi, motocicletas y coches pequeños para DKW, vehículos de tamaño medio para Wanderer y vehículos de lujo en la parte más alta de la gama para Horch.

Post-guerra Mundial[editar]
En 1941, dos años después de comenzar laSegunda Guerra Mundial, Auto Union producía exclusivamente vehículos para el uso militar y el desarrollo automovilístico se vio gravemente afectado. Al finalizar la guerra, la administración de la zona de ocupación soviética expropió y ordenó desmantelar todas las fábricas de la empresa. En 1948, Auto Union AG se dio de baja en el registro mercantil.


Cadena de montaje del Audi 80 en Wolfsburg, en1973.
En 1949, gracias al Plan Marshall y los préstamos del gobierno de Baviera, la compañía cambió el nombre a Auto Union GmbH y resurgió con una nueva fábrica en Ingolstadt —donde se encuentra la sede actual de Audi—. En 1958 Daimler-Benz AG adquirió el control de la empresa y estableció las oficinas centrales en Stuttgart.4

Era Moderna[editar]
A finales de 1964, Volkswagen adquirió lamayoría de las acciones de Auto Union, estableciendo de nuevo en Ingolstadt la sede de esta filial, sobre la cual adquirió la propiedad absoluta a finales de 1966.

En 1969, Auto Union se fusionó con NSU, con sede en Neckarsulm, cerca de Stuttgart. En la década de 1950, NSU fue el mayor fabricante mundial de motocicletas, pero pasó a producir automóviles pequeños como el NSU Prinz, y versiones TT...