auditoria


Materias Primas en Tránsito
Saldo Inicial Costo acumulado de los materiales en transito al iniciarse el periodo.
Valor neto de facturas expedidas por los proveedores extranjero o del interior delas republica.
Fletes de Compra.
Seguros de Materiales en Transito.
Impuestos de Importación
Comisiones al agente aduanal y erogaciones de frontera.
Acarreos, descarga, entrega y añejamiento enciertos casos.
Rebajas, bonificaciones y descuentos sobre compras foráneas.
Costo Acumulado de los materiales en transito recibidos.
Saldo Final Costo acumulado de los materiales en transito alfinalizar el periodo.





Almacén de Materias Primas
Saldo Inicial Inventario Inicial.
Costo de los materiales en transito, recibidos.
Costo de los materiales locales recibidos.
(Costo demateriales devueltos a los proveedores)
(Rebajas y bonificaciones en precios sobre los materiales que ya se encuentran en el almacén)
Sobrantes
Materias Primas directas utilizadas
Materias Primasindirectas utilizadas
(Materiales devueltos por la fabrica)
Faltantes Normales
Faltantes Extraordinarios
Saldo Final Inventario Final.


Mano de Obra Directa
(Salarios fabriles devengados porpagar al iniciarse el periodo.)
Nominas semanales fabriles.
Nominas quincenales, confidenciales, fabriles.
Nominas quincenales fabriles.
Salarios fabriles devengados por pagar al finalizar periodo.Aplicación de mano de obra directa de los centros de costos de producción.
Aplicación de mano de obra directa de los centros de producción.
Aplicación de la mano de obra de los centro de costos deservicio, -íntegramente directa-.

Cargos Indirectos
Materias Primas indirectas consumidas.
Mano de obra indirecta aplicada.
Erogaciones fabriles indirectas pagadas y devengadas por pagar.Depreciación de activos fijos
Amortización de cargos diferidos
Aplicación de gastos fabriles pagados por anticipado.
Faltantes normales en el almacén de materias primas
Traspaso, aplicación o prorrateo...