auditorias en seguridad vial
Páginas: 5 (1220 palabras)
Publicado: 17 de junio de 2014
Que son las Auditorias en Seguridad Vial?
“Una Auditoría de Seguridad Vial es un examen formal de un proyecto vial, o de tránsito, existente o futuro, o de cualquier proyecto que tenga influencia sobre una vía, en donde un equipo de profesionales calificado e independiente informa sobre el riesgo de ocurrencia de siniestros y del comportamiento del proyecto desde la perspectiva de la seguridadvial”.
El proceso de la ASV se caracteriza por identificar los potenciales focos de siniestros de tránsito antes de que estos ocurran.
Esto es un procedimiento mucho más amplio que los tratamientos de puntos negros o áreas problemáticas donde se concentra la ocurrencia de siniestros. Una característica fundamental de las ASV es que su aplicación es, por lo general, rentable en cualquiera delas etapas de un proyecto (desde la factibilidad hasta la explotación). Su mayor eficacia se logra al comienzo, cuando el proyecto aún está en el papel, es decir, entre la factibilidad y el diseño.
No obstante, la promoción de las ASV en algunos países se ha centrado en vías existentes, donde hay mayores posibilidades de demostrar su efectividad por contar con estadísticas de siniestros que loavalan, si se detectan y se solucionan los problemas de seguridad antes de que se construya una vía.
Prevenir es Mejor que Remediar
Tradicionalmente se ha usado el sistema de identificación y evaluación de puntos negros para enfrentar las deficiencias de seguridad en una vía. El análisis de los puntos negros (lugares donde se concentran los siniestros de tránsito) es una medida reactiva queconsiste en tratar problemas de seguridad, basada en hechos consumados, a costa de lesiones o pérdidas humanas.
De este modo, si las condiciones del entorno no han sido modificadas sustancialmente, se puede concluir que los puntos negros podrían ser defectos de seguridad no contemplados en el diseño, o abordados superficialmente.
Si bien es cierto que esta metodología tiene su mérito, senecesitaba una metodología más pro-activa para identificar y corregir las deficiencias antes de que ocurran los siniestros.
Con esta finalidad, se comienza a utilizar la ASV. Una ASV a un diseño vial, permite que una deficiencia detectada, o un potencial problema de seguridad, sean subsanada modificando los planos, en lugar de implementar alguna medida correctiva, y posiblemente menos eficaces,en una obra construida.
Por lo general, es mucho más rentable para la comunidad si se detectan y se solucionan los problemas de seguridad antes que se construya una vía.
Orígenes de la Auditoría de Seguridad Vial.
El desarrollo de las ASV se atribuye a Malcolm Bulpitt del Reino Unido. El aplicó, a principios de los años 80, el concepto de la ASV independiente para mejorar el nivel deseguridad en los proyectos viales realizados por el Departamento de Carreteras y del Transporte del Consejo del Condado de Kent.
Para ello, Bulpitt utilizó conceptos introducidos originalmente en redes del ferrocarril durante el periodo Victoriano, época en la cual el Gobierno Británico designó a oficiales para que examinaran todos los aspectos de seguridad de una nueva línea ferroviaria antes deque fuera puesta en servicio.
A mediados de los años 80 en el Condado de Kent, un equipo experto en investigación de accidentes, responsable de investigar lugares en donde existía una alta concentración de accidentes de tránsito (puntos negros), tuvo la idea de consultar sobre nuevos proyectos viales o de rediseños viales, que se localizarían en zonas donde se producían una alta frecuencia deaccidentes.
El equipo estimó que la seguridad vial podría ser mejorada si se inspeccionaran los diseños de los nuevos proyectos viales de modo que cualquier medida de seguridad faltante se pudiera incorporar antes de construirlos.
De este modo, el Condado de Kent desarrolló una política que requería que todos los nuevos diseños viales fueran inspeccionados y aprobados desde la perspectiva de...
“Una Auditoría de Seguridad Vial es un examen formal de un proyecto vial, o de tránsito, existente o futuro, o de cualquier proyecto que tenga influencia sobre una vía, en donde un equipo de profesionales calificado e independiente informa sobre el riesgo de ocurrencia de siniestros y del comportamiento del proyecto desde la perspectiva de la seguridadvial”.
El proceso de la ASV se caracteriza por identificar los potenciales focos de siniestros de tránsito antes de que estos ocurran.
Esto es un procedimiento mucho más amplio que los tratamientos de puntos negros o áreas problemáticas donde se concentra la ocurrencia de siniestros. Una característica fundamental de las ASV es que su aplicación es, por lo general, rentable en cualquiera delas etapas de un proyecto (desde la factibilidad hasta la explotación). Su mayor eficacia se logra al comienzo, cuando el proyecto aún está en el papel, es decir, entre la factibilidad y el diseño.
No obstante, la promoción de las ASV en algunos países se ha centrado en vías existentes, donde hay mayores posibilidades de demostrar su efectividad por contar con estadísticas de siniestros que loavalan, si se detectan y se solucionan los problemas de seguridad antes de que se construya una vía.
Prevenir es Mejor que Remediar
Tradicionalmente se ha usado el sistema de identificación y evaluación de puntos negros para enfrentar las deficiencias de seguridad en una vía. El análisis de los puntos negros (lugares donde se concentran los siniestros de tránsito) es una medida reactiva queconsiste en tratar problemas de seguridad, basada en hechos consumados, a costa de lesiones o pérdidas humanas.
De este modo, si las condiciones del entorno no han sido modificadas sustancialmente, se puede concluir que los puntos negros podrían ser defectos de seguridad no contemplados en el diseño, o abordados superficialmente.
Si bien es cierto que esta metodología tiene su mérito, senecesitaba una metodología más pro-activa para identificar y corregir las deficiencias antes de que ocurran los siniestros.
Con esta finalidad, se comienza a utilizar la ASV. Una ASV a un diseño vial, permite que una deficiencia detectada, o un potencial problema de seguridad, sean subsanada modificando los planos, en lugar de implementar alguna medida correctiva, y posiblemente menos eficaces,en una obra construida.
Por lo general, es mucho más rentable para la comunidad si se detectan y se solucionan los problemas de seguridad antes que se construya una vía.
Orígenes de la Auditoría de Seguridad Vial.
El desarrollo de las ASV se atribuye a Malcolm Bulpitt del Reino Unido. El aplicó, a principios de los años 80, el concepto de la ASV independiente para mejorar el nivel deseguridad en los proyectos viales realizados por el Departamento de Carreteras y del Transporte del Consejo del Condado de Kent.
Para ello, Bulpitt utilizó conceptos introducidos originalmente en redes del ferrocarril durante el periodo Victoriano, época en la cual el Gobierno Británico designó a oficiales para que examinaran todos los aspectos de seguridad de una nueva línea ferroviaria antes deque fuera puesta en servicio.
A mediados de los años 80 en el Condado de Kent, un equipo experto en investigación de accidentes, responsable de investigar lugares en donde existía una alta concentración de accidentes de tránsito (puntos negros), tuvo la idea de consultar sobre nuevos proyectos viales o de rediseños viales, que se localizarían en zonas donde se producían una alta frecuencia deaccidentes.
El equipo estimó que la seguridad vial podría ser mejorada si se inspeccionaran los diseños de los nuevos proyectos viales de modo que cualquier medida de seguridad faltante se pudiera incorporar antes de construirlos.
De este modo, el Condado de Kent desarrolló una política que requería que todos los nuevos diseños viales fueran inspeccionados y aprobados desde la perspectiva de...
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