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Pieza del motor
Tipo de falla
Frecuencia
Frecuencia %
1
Desbalance estático
1
1.1
2
Desbalance en dos planos o par
2
2.3
3
Fallas en los rodamientos
9
10.2
4
Fallassimétricas de los bobinados
1
1.1
5
Paquetes de bobinas del estator
1
1.1
6
Corto circuito entre faces
36
40.9
7
Corto circuito en la bobina
5
5.7
8
Falla por sobre carga
2730.7
9
Fallas por rotor bloqueado
4
4.5
10
Bobinas de estator sueltos
2
2.3
La empresa de bombas quiere detectar las fallas más frecuentes en su máquina de producción “motor de dispersión”de lo cual se registraron las fallas más comunes

Histograma


Causa- efecto



Mantenimiento preventivo
M. correctivo mal planeado Medio ambiente
Temperatura
HumedadCapacitación del personal
Mal planificación del manteniendo Herramientas inadecuadas
Por parte del personal. Voltaje mal amplificado
Mal remplazo de piezas

Categorías
Causasprimarias
Causas secundarias
Propuesta de solución
Método
La mala planificación del mantenimiento preventivo , y mala ejecución del mantenimiento correctivo
Capacitación de personalPlanificar los métodos de mantenimiento y la capacitación del personal
Mano de obra
Falta de capacitación del personal del área de mantenimiento
La buena selección de personal
coordinar conrecursos humanos un programa de capacitación
Maquinaria equipo y materiales
La indisponibilidad de herramienta y materiales

Coordinar con compras un programa para equipamiento y abastecimiento demateriales
Medio ambiente
Ambiente
La temperatura del medio ambiente, los cambio de clima

Causa – efecto











Diagrama de dispersión



N° de fallas
frecuenciaen %
1
1.1
2
2.3
9
10.2
1
1.1
1
1.1
36
40.9
5
5.7
27
30.7
4
4.5
2
2.3



Tenemos el 0.0963% de que las fallas de voltaje aumenten pero no en relación a la frecuencia...