Autobueses

Autobuses. INTRODUCCION Los autobuses son vehículos que tienen capacidad para más de 15 personas, para algunos considerados feos, por sus dimensiones, así que son considerados por algunas personas de tal forma, su practicidad, por mi parte puede superar esos detalles, ya que al poder movilizar a un mayor número de personas que un automóvil normal y “bonito”, está ahorrando, tanto gastos, comotiempos de traslado y la necesidad de buscar más medios de transporte, al ir evolucionando, encontrar nuevas formas para sí mismo y encontrar más espacios para la comodidad de las mismas personas que lo pudiesen usar a mi parecer se va convirtiendo en una opción de traslado para las personas, ahora ya no tanto importando su elemente estético o no, sino mas bien el fin último de transporte.ANTECEDENTES HISTORICOS Los primeros estaban tirados por caballos, mientras que los modelos más recientes disponen de motor a vapor. A partir de marzo de 1662, circulan por París durante 15 años cinco líneas ómnibuses que disponían al principio de seis plazas y más tarde llegarán a las ocho. Más adelante apareció el autobús tirado por caballos, que data del siglo XIX y cuyo empleo se inicio casi en formasimultánea en las ciudades de Londres, París y Berlín. En el año 1868 se fundó la Allgeime Berliner Omnibús-Aktiengesellschaft. Esta compañía disponía de 257 autobuses y 1089 caballos. En el año 1895 circularon en Berlín los primeros autobuses nocturnos. En 1898 se llevaron a cabo pruebas con autobuses eléctricos dotados de acumuladores, sistema que no se impondría. Los nuevos autobuses y autocarescontinúan así una larga tradición iniciada en Mannheim en el año 1895 con la invención del autobús por Karl Benz. CARACTERISTICAS TECNICAS Un autobús eléctrico es un autobús propulsado por electricidad. Hay dos categorías principales de autobús eléctrico:

El trolebús es un tipo de autobús eléctrico alimentado por dos alambres sobre eléctricos, con la electricidad cuando se extrae de un hilo ypodrán remitirse por el otro cable, utilizando dos polos de trole montado en el techo. Autobús con electricidad almacenada a bordo: Autobús eléctrico de baterías y capabús, Girobús Camión: Un camión es un vehículo motorizado para el transporte de bienes. A diferencia de los coches, que suelen tener una construcciónmonocasco, muchos camiones se construyen alrededor de una estructura resistentellamada chasis. La mayoría están formados por un chasis portante, generalmente un marco estructural, una cabina y una estructura para transportar la carga. Un autobús de dos pisos es un vehículo con dos niveles. Mientras que los autobuses de dos pisos para cubrir largas distancias están extendidos por todo el mundo, los usados para transporte público en ciudades son menos comunes. Son bastantespopulares en algunas ciudades europeas y en algunas partes de Asia (normalmente antiguas colonias británicas). Muchas ciudades del mundo disponen de autobuses de dos pisos sin techo especializados en circuitos visuales para turistas. El trolebús, también conocido como trolley o trole, es un autobús eléctrico alimentado por una catenaria de dos cables superiores desde donde toma la energía eléctricamediante dos astas. El trolebús no hace uso de vías especiales o rieles en la calzada, por lo que es un sistema más flexible. Cuenta con neumáticos de caucho en vez de ruedas de acero en rieles, como los tranvías. Un autobús articulado, es un autobús de dos o más secciones tipo módulos, si posee dos secciones frecuentemente está dotado con dos ejes en la sección delantero y un tercer eje en el seccióntrasera (remolque). El autobús articulado de dos secciones suele poseer una longitud de aproximadamente 18 metros, en comparación con los 10 a 12 metros de un autobús normal de una unidad. El sistema de autobús expreso o autobús de tránsito rápido (Bus Rapid Transit en inglés, BRT) es un término dado a una amplia variedad de soluciones de transporte basada en autobuses. En el mundo los países...