Autocad land
Páginas: 36 (8965 palabras)
Publicado: 25 de junio de 2011
RESUMEN
Como toda ciencia, la ingeniería vial está en permanente cambio y renovación, lo que promueve a innovar, mejorar, ampliar o sustituir algunos procedimientos. Es por ello, la preocupación de mantener las normas acordes con las tendencias y tecnologías actuales. Lo anterior fue puesto en práctica con la actualización y modificación del Manual de Carreteras. La presente memoria, muestrael diseño del camino Pataguas ubicado en la VI Región en la Provincia de Colchagua
En la primera parte, se abordan los conceptos, criterios que se deben conocer para poder diseñar un camino. En la segunda parte se encuentran la metodología de trabajo el diseño propiamente tal, en donde se aplican criterios, normas que finalmente determinan los elementos geométricos del camino. En la terceraparte se muestra como realizar la presentación gráfica del camino diseñado, para ello se utiliza el software Autocad Land 2004.
INTRODUCCION
Como toda ciencia, la ingeniería vial está en permanente cambio y renovación, lo que promueve a innovar, mejorar, ampliar o sustituir algunos procedimientos. Es por ello, la preocupación de mantener las normas acordes con las tendencias y tecnologíasactuales. Lo anterior fue puesto en práctica con la actualización y modificación del Manual de Carreteras.
El presente trabajo, muestra el diseño del camino de acceso al sector PATAGUAS en la comuna de Santa Cruz, que se encuentra en la Sexta Región del Libertador General Bernardo O’higgins. Los avances tecnológicos y científicos que se han dado en las últimas décadas no han dejado de lado ningunadisciplina. En este avance generalizado, el diseño y construcción de caminos no se ha quedado atrás y es así como hoy en día intervienen masivamente tecnologías que hasta hace un tiempo no eran comunes. El software para el diseño de caminos son cada vez mejores en cuanto a la interactividad y a las herramientas que ofrecen. En lo que se refiere a la construcción de caminos, la inclusión cada vezmayor del GPS (Sistema Posicionamiento Global, GPS), ha facilitado bastante la toma de datos para los proyectos camineros, partiendo del levantamiento inicial hasta el posterior replanteo y construcción del mismo. Debido a esta mejora tecnológica y para seguir el paso a las nuevas tendencias, el Ministerio de Obras Públicas modificó varios aspectos del Manual de Carreteras (instrumento que norma loreferido a diseño y construcción de caminos). En cuanto al diseño, varió algunos parámetros que lo intervienen como lo son el peralte, la altura de visión del conductor entre otros. En lo que se refiere a la construcción, normó el uso del GPS para las diversas actividades que se realizan, como por ejemplo replanteo, colocación de PR etc.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El camino a diseñar seencuentra ubicado el la VI región siete kilómetros al interior de Santa Cruz en la provincia de Colchagua.
El uso de este camino es principalmente para darle acceso a los predios agrícolas del sector.
Durante la semana el flujo vehicular se reduce a la gente que habita y trabaja en el sector.
Lo anterior es una de las razones para realizar el mejoramiento del camino, además de potenciar un mejoravance que implica un mejoramiento en el estándar de vida de la gente del sector
La creación de un camino que relacione puntos de actividad importantes para los habitantes del sector es de vital importancia para la integración de la comunidad. De aquí la importancia de contar con herramientas confiables que facilitan el diseño de un camino trabajando tanto en gabinete como en terreno. Esteproyecto pretende mejorar el estándar del camino de
El camino existente fue construido por los propios integrantes de la comunidad, esto debido a la necesidad de comunicación y transporte. En la superficie no posee ningún tipo de carpeta de rodadura, lo que en invierno, debido a las lluvias, dificulta su uso. En la construcción del camino no se siguió ninguna norma más que la del sentido común, lo...
Como toda ciencia, la ingeniería vial está en permanente cambio y renovación, lo que promueve a innovar, mejorar, ampliar o sustituir algunos procedimientos. Es por ello, la preocupación de mantener las normas acordes con las tendencias y tecnologías actuales. Lo anterior fue puesto en práctica con la actualización y modificación del Manual de Carreteras. La presente memoria, muestrael diseño del camino Pataguas ubicado en la VI Región en la Provincia de Colchagua
En la primera parte, se abordan los conceptos, criterios que se deben conocer para poder diseñar un camino. En la segunda parte se encuentran la metodología de trabajo el diseño propiamente tal, en donde se aplican criterios, normas que finalmente determinan los elementos geométricos del camino. En la terceraparte se muestra como realizar la presentación gráfica del camino diseñado, para ello se utiliza el software Autocad Land 2004.
INTRODUCCION
Como toda ciencia, la ingeniería vial está en permanente cambio y renovación, lo que promueve a innovar, mejorar, ampliar o sustituir algunos procedimientos. Es por ello, la preocupación de mantener las normas acordes con las tendencias y tecnologíasactuales. Lo anterior fue puesto en práctica con la actualización y modificación del Manual de Carreteras.
El presente trabajo, muestra el diseño del camino de acceso al sector PATAGUAS en la comuna de Santa Cruz, que se encuentra en la Sexta Región del Libertador General Bernardo O’higgins. Los avances tecnológicos y científicos que se han dado en las últimas décadas no han dejado de lado ningunadisciplina. En este avance generalizado, el diseño y construcción de caminos no se ha quedado atrás y es así como hoy en día intervienen masivamente tecnologías que hasta hace un tiempo no eran comunes. El software para el diseño de caminos son cada vez mejores en cuanto a la interactividad y a las herramientas que ofrecen. En lo que se refiere a la construcción de caminos, la inclusión cada vezmayor del GPS (Sistema Posicionamiento Global, GPS), ha facilitado bastante la toma de datos para los proyectos camineros, partiendo del levantamiento inicial hasta el posterior replanteo y construcción del mismo. Debido a esta mejora tecnológica y para seguir el paso a las nuevas tendencias, el Ministerio de Obras Públicas modificó varios aspectos del Manual de Carreteras (instrumento que norma loreferido a diseño y construcción de caminos). En cuanto al diseño, varió algunos parámetros que lo intervienen como lo son el peralte, la altura de visión del conductor entre otros. En lo que se refiere a la construcción, normó el uso del GPS para las diversas actividades que se realizan, como por ejemplo replanteo, colocación de PR etc.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El camino a diseñar seencuentra ubicado el la VI región siete kilómetros al interior de Santa Cruz en la provincia de Colchagua.
El uso de este camino es principalmente para darle acceso a los predios agrícolas del sector.
Durante la semana el flujo vehicular se reduce a la gente que habita y trabaja en el sector.
Lo anterior es una de las razones para realizar el mejoramiento del camino, además de potenciar un mejoravance que implica un mejoramiento en el estándar de vida de la gente del sector
La creación de un camino que relacione puntos de actividad importantes para los habitantes del sector es de vital importancia para la integración de la comunidad. De aquí la importancia de contar con herramientas confiables que facilitan el diseño de un camino trabajando tanto en gabinete como en terreno. Esteproyecto pretende mejorar el estándar del camino de
El camino existente fue construido por los propios integrantes de la comunidad, esto debido a la necesidad de comunicación y transporte. En la superficie no posee ningún tipo de carpeta de rodadura, lo que en invierno, debido a las lluvias, dificulta su uso. En la construcción del camino no se siguió ninguna norma más que la del sentido común, lo...
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