Automóviles

Automóviles

A continuación podrá ver la evolución de
los llamados autos en una cierta época
antigua, con los autos de ahora.

PRIMER AUTO

A principios del siglo pasado, entre 1903 y 1907, seconstruyó en
Campana, el prototipo del que sería el primer automóvil argentino.
Su autor, el inmigrante español Manuel Iglesias, lo construyó
tornillo a tornillo y engranaje con muy pocas herramientas yuna
gran paciencia, logrando su objetivo en forma puramente
artesanal, con sus propias manos.
Manuel Iglesias, nació en Carbia, Pontevedra, el 22 de enero de 1870
y con 14 años emigró a la Argentina,probando diversos oficios,
hasta que ingresó al ferrocarril, donde despertó su interés por la
mecánica, al observar las máquinas a vapor.
Sus inquietudes lo llevan a leer los pocos libros que encontrósobre
el tema, para construir un torno rudimentario, con el que maquinó
algunas piezas del automóvil.
Tuvo todo tipo de problemas que debió enfrentar y resolver para
terminar la construcción delautomóvil, hasta que la recompensa
llegó una tarde de 1907, cuando un “monstruo mecánico”,
sorprendió a los tranquilos habitantes de Campana, al recorrer las
polvorientas calles de principios del siglo XX, auna velocidad de 12
km. por hora.

PRIMER AUTO ARGENTINO

CONTINUIDAD
DE
LOS
AUTOS
1914. Los británicos Lionel Martin y Robert Bamford fabrican su primer
vehículo, al que denominan Aston Martin.Con este modelo, ambos
participarán varias veces en carreras alpinas. A partir de 1922, inician la
fabricación comercial de automóviles. 
1926 Chrysler entra al mercado del automóvil de lujo con elpremiado
Chrysler Imperial E-80. El "80" representa más que una designación para el
modelo: el altamente sofisticado Chrysler Imperial garantizaba que podía
alcanzar las 80 millas por hora unos 128.7Km./h, una velocidad
increíblemente alta para los caminos de esos días. 
1928 Plymouth debuta a mediados de año como un automóvil de precio
medio, con los Ford y Chevrolet. Entonces el De Soto sube a...