Automatismo Electrico Tunel De Lavado
Páginas: 4 (832 palabras)
Publicado: 17 de diciembre de 2012
Ejercicio 9: Feedback: Automatización de un puente de lavado.
1. Descripción del automatismo (Enunciado)
Nos disponemos a automatizar un puente de lavado, cuyo funcionamiento ycaracterísticas mostramos a continuación.
Disponemos de una plataforma móvil, que será la encargada de desplazar el coche y un puente de lavado, que tenemos fijo.
El puente dispone de tres rodillos, unosuperior y dos laterales.
Como en todo automatismo incluiremos un pulsador de marcha y un pulsador de emergencia.
Una vez que llega un coche a la plataforma móvil comenzará nuestraautomatización. Detectaremos la presencia de coche mediante un final de carrera y en este momento mediante un pulsador activamos un tope para sujetar el coche en la plataforma que, además, iniciará el proceso.Una vez que tenemos el coche sujeto:
▪ Activamos el rodillo superior para que giren hacia la derecha.
▪ Activamos los rodillos laterales para que giren hacia la derecha.▪ Encendemos un indicador para avisar que el puente de lavado se encuentra ocupado.
En este momento la plataforma se desplaza hacia delante hasta el final (podemos determinarlo por un final decarrera).
Una vez que ha llegado al final temporiza 5 segundos cambia el sentido de movimiento de la plataforma para volver al principio, en este proceso invertiremos también el sentido de giro delos rodillos.
Una vez concluido el proceso de lavado y el coche se encuentre en la posición inicial de nuevo, debe esperar 5 segundos antes de soltar el tope.
FUNACIONAMIENTO
Suponemosque el sistema, puente de lavado, funciona con un solo motor M1; tanto para la plataforma como para el conjunto de rodillos y otro motor para la elevación del tope M2. Los diferentes desplazamientos ygiros son transmitidas, a los equipos mediante un sistema de engranajes.
El automatismo consta de un fusible y un térmico de protección. Y un pulsador S0 de paro de emergencia.
El...
1. Descripción del automatismo (Enunciado)
Nos disponemos a automatizar un puente de lavado, cuyo funcionamiento ycaracterísticas mostramos a continuación.
Disponemos de una plataforma móvil, que será la encargada de desplazar el coche y un puente de lavado, que tenemos fijo.
El puente dispone de tres rodillos, unosuperior y dos laterales.
Como en todo automatismo incluiremos un pulsador de marcha y un pulsador de emergencia.
Una vez que llega un coche a la plataforma móvil comenzará nuestraautomatización. Detectaremos la presencia de coche mediante un final de carrera y en este momento mediante un pulsador activamos un tope para sujetar el coche en la plataforma que, además, iniciará el proceso.Una vez que tenemos el coche sujeto:
▪ Activamos el rodillo superior para que giren hacia la derecha.
▪ Activamos los rodillos laterales para que giren hacia la derecha.▪ Encendemos un indicador para avisar que el puente de lavado se encuentra ocupado.
En este momento la plataforma se desplaza hacia delante hasta el final (podemos determinarlo por un final decarrera).
Una vez que ha llegado al final temporiza 5 segundos cambia el sentido de movimiento de la plataforma para volver al principio, en este proceso invertiremos también el sentido de giro delos rodillos.
Una vez concluido el proceso de lavado y el coche se encuentre en la posición inicial de nuevo, debe esperar 5 segundos antes de soltar el tope.
FUNACIONAMIENTO
Suponemosque el sistema, puente de lavado, funciona con un solo motor M1; tanto para la plataforma como para el conjunto de rodillos y otro motor para la elevación del tope M2. Los diferentes desplazamientos ygiros son transmitidas, a los equipos mediante un sistema de engranajes.
El automatismo consta de un fusible y un térmico de protección. Y un pulsador S0 de paro de emergencia.
El...
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