Automatizacion De Una Puerta De Garaje

DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO.
En este trabajo se desarrollará el proyecto para la automatización de una puerta enrollable para garaje. Se pretende que con solo presionar un botón la puerta se abra sola, espere cinco segundos abierta y, posteriormente se cierre sin necesidad de dar nueva instrucción. Además el automatismo debe contar con un sistema de seguridad que evite un accidente si alguien pasamientras la puerta se esté cerrando.

Como todo automatismo eléctrico, se requiere de un motor eléctrico que accione el mecanismo adecuado para levantar y bajar la cortina de la puerta, este mecanismo puede ser una transmisión mecánica de engranajes, de poleas y bandas o de cadenas y ruedas dentadas. En cualquiera de los casos, se requiere la reducción de velocidad del motor. Actualmente sedisponen de mecanismos compactos para estos fines en los que tanto el motor como la transmisión pueden instalarse dentro de los mismos ejes tubulares donde se enrolla la cortina. La determinación de la potencia del motor es de suma importancia debido a que debemos obtener el máximo rendimiento del mismo así como el máximo plazo de servicio.
Otra parte interesante del proyecto es diseñar el circuitode control. En esta sección debemos seleccionar los elementos de comunicación hombre-maquina, los elementos de toma de decisiones y los actuadores necesarios.

El planteamiento del trabajo es el siguiente:

Se tiene una puerta para garaje automática movida por un motor asincrónico con el siguiente ciclo de funcionamiento:

● un pulsador S1 pone el motor en funcionamiento para que la puertacomience a subir siempre que esté abajo, es decir que esté accionado el final de carrera FC1. El motor se pone en funcionamiento, levantando la puerta mediante el contactor K1.

● la puerta seguirá subiendo hasta que activa el final de carrera FC2, donde se para.

● la puerta permanecerá arriba durante 5 segundos controlados con el temporizador T1.

● cuando trascurran los 5 segundos lapuerta comenzará a bajar mediante el contactor K2 ya que se invierte el giro del motor.

● la puerta bajará hasta que accione el FC1, donde se termina el ciclo.

● añadir un FC3 (fotocélula de seguridad). Por si cuando baja la puerta pasa alguien. En ese instante la puerta subirá hasta FC2.

Secuencia de las conexiones.

El funcionamiento automático de la puerta de garaje propuesto quedaríade la siguiente manera, el circuito de mando puede ser analizado de la siguiente forma:

Al inicio la puerta está abajo y activa al final de carrera FC1, este debe ser un sensor táctil que tenga dos juegos de contactos: uno N.A en serie con la bobina del contactor K1, y otro N.C en serie con la bobina del contactor K2. En esta posición se requiere que otro final de carrera, FC2, esté desactivado,este debe tener un juego de contactos N.C. en serie con la bobina del contactor K1, y otro N.A en serie con el relé temporizado T1.

Activando el pulsador S1 se energiza la bobina del contactor K1 con lo cual el motor arranca en un sentido tal que la cortina de la puerta comienza a subir. Al subir la cortina se desactiva el final de carrera FC1 cambiando la condición de sus contactos, pero labobina de K1 se mantiene energizada gracias al contacto auxiliar N.A del mismo contactor.

Cuando la cortina llega a su límite superior se activa el final de carrera FC2 cambiando la condición de sus contactos, con esta acción, la bobina de K1 se desconecta (el motor se detiene) al mismo tiempo que se energiza la bobina del relé temporizador T1.

El relé T1 es temporizado con retardo a laconexión y deben transcurrir 5 segundos a partir de su conexión para que cierre su contacto asociado N.A con lo cual la bobina del contactor K2 queda energizada. El contactor K2 conecta al motor y este arranca con sentido invertido , la cortina comienza a descender y se desactiva FC2.

Cuando la cortina llega a su límite inferior activa de nuevo al final de carrera FC1 con lo cual se desconecta...