automoción

Activitats tema : 2 Motor de quatre temps Otto.
1. Expliqueu el cicle teòric de funcionament en un motor Otto de quatre temps.

-Admissió: el pistó realitza una cursa descendent, creant un buiten el cilindre i propiciant així l'entrada de la mescla a través de la vàlvula d'admissió que en aquest instant es troba oberta.

-Compressió: Quan el pistó puja el que aconseguim és comprimir labarreja en un espai reduït, com és la càmera de combustió, augmentant així la temperatura i pressió de la mescla, aconseguint d'aquesta manera una barreja molt homogènia. Al final de la cursa del pistó(just abans d'arribar al PMS) salta una espurna des de la bugia.

-Explosió i Expansió: Quan ja ha saltat l'espurna, amb la qual aconseguim "explotar" la barreja i obtenir una elevadíssima pressióque empeny el pistó cap avall, es transforma l'energia calorífica en energia mecànica, fent així baixar el pistó i creant una baixada ràpida de la pressió en el cilindre.

-Escape: al final de lacursa d'expansió la vàlvula d'escapament de obre per evacuar així tots els gasos produïts en l'explosió. Aquesta evacuació és afavorida per la carrera ascendent del pistó k empeny els gasos a sortir.2. En quim moment es produeix l’encesa?
Es produiex abans que el pistó arribi al seu PMS

3. Per què és necessari l’avançada de l’encesa?
Aquest avanç és necessari perquè si no obtindríem lamàxima empenta de l'explosió dels gasos cap avall. Salta just abans que el pistó arribi al PMS perquè així rebi el màxim impuls just després de passar aquest punt.

4. Quina és la fórmula per calcular elvolum unitari?.
En los apuntes

5. Si augmenta el volum del cilindre i es manté el de la cambra de combustió, que
ocorre amb la relació de compressió?.
En aquest cas la relació de compressióaugmentaria, perquè el que estem fent és, la barreja que entrava abans mes la barreja que entra per l'augment de volum del cilindre, comprimir en el mateix espai, la cambra de combustió, augmentant...