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Neumatico:

Es una pieza toroidal de caucho que se coloca en las ruedas de diversos vehículos y máquinas. Su función principal es permitir un contacto adecuado por adherencia y fricción con el pavimento, posibilitando el arranque, el frenado y la guía.
Los neumáticos generalmente tienen hilos que los refuerzan. Dependiendo de la orientación de estos hilos, se clasifican en diagonaleso radiales. Los de tipo radial son el estándar para casi todos los automóviles modernos.

1. Fabricante del neumático (marca)
2. Tipo de neumático y diseño de la banda de rodadura
3. Ancho del neumático en milímetros (mm)
4. Relación entre la altura y el ancho del neumático expresada en porcentaje
5. Neumático con estructura radial
6. Diámetro de la llanta expresado en pulgadas
7. Código decarga
8. Código de velocidad
9. Neumáticos sin cámara (tubeless)
10. Fecha de fabricación (XX = semana, X = año, < = década de los 90)
11. Indicador de desgaste (1,6 mm)
12. Indicador adicional para los neumáticos reforzados.
13. Indicador de idoneidad en condiciones invernales para neumáticos de invierno y para todas las estaciones



Presión de inflado.

El uso de la presión de infladoadecuada es muy importante para obtener el mejor rendimiento del neumático. La presión de inflado correcta es la que recomienda el fabricante del neumático, esta generalmente bordea los 28 a 30 psi. en vehículos livianos. Esta presión debe controlarse como mínimo cada 15 días e incluyendo la rueda de repuesto.
Nunca sobrepase las siguiente presiones (en frío):
4 Telas 32 Psi.
6 Telas 36 Psi.8 Telas 40 Psi.
Si el vehículo usa diferentes presiones en los ejes delanteros y traseros, el neumático de repuesto debe tener la presión mayor recomendada.
Mantenga la misma presión de inflado en los neumáticos de un mismo eje.

Rotación de neumáticos convencionales.
Rote los neumáticos cada 10.000 Kms.









Rotación neumáticos radiales.
Rote los neumáticos cada 20.000 Kms.Causas de desgaste anormal de un neumático.















Índice de carga

Los índices de carga y los símbolos de calificación de velocidad se muestran en los dos flancos del neumático. La calificación de velocidad indica la velocidad máxima en uso de un neumático.
Los neumáticos radiales sin marcas se permiten hasta una velocidad de 110 km/h (68 mph). Los neumáticos de capassesgadas están limitados a 100 km/h (62 mph). Los neumáticos recauchutados pueden usarse hasta una velocidad máxima de 110 km/h (68 mph), a menos que indiquen lo contrario. Los neumáticos para fines específicos y aplicaciones industriales deben llevar identificadas en los flancos sus limitaciones de velocidad. Es posible montar neumáticos de invierno (M&S) con un índice de velocidad inferior aldel vehículo. En algunos países, es obligatorio colocar un adhesivo a la vista del conductor con la velocidad máxima del neumático. Dicha velocidad no deberá superarse mientras se utilicen estos neumáticos. Este sistema de clasificación se aplica a todos los fabricantes de neumáticos.


A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
B
C
D
E
F
G
J
Máx km/h
5
10
15
20
25
30
35
40
50
60
65
7080
90
100
Máx. mph
3
6
9
12
15
19
22
25
31
37
40
43
50
56
62
Calificación
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
H
V
W
Y
ZR

Máx. km/h
110
120
130
140
150
160
170
180
190
210
240
270
300
240+

Máx. mph
68
75
81
87
93
100
106
113
118
130
150
168
186
149+

El índice de carga es una norma del sector que determina la carga de servicio máxima del neumáticode un vehículo.

0
45
40
140
80
450
120
1400
1
46,2
41
145
81
462
121
1450
2
47,5
42
150
82
475
122
1500
3
48,7
43
155
83
487
123
1550
4
50
44
160
84
500
124
1600
5
51,5
45
165
85
515
125
1650
6
53
46
170
86
530
126
1700
7
54,5
47
175
87
545
127
1750
8
56
48
180
88
560
128
1800
9
58
49
185
89
580
129
1850
10
60...