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1 Indicar los criterios para clasificar las carrocerías.
-Carrocería y chasis separados.
-Carrocería con plataforma-chasis.
-Carrocería autoportante.
2 Describe la carrocería con bastidorindependiente.
-El bastidor es un armazón de vigas o largueros de acero, unidas mediante travesaños soldados, atornillados o remachados. La base o bastidor sobre la que se montan los órganos mecánicos yla carrocería; recibe y absorbe todos los esfuerzos de flexión y torsión derivados del normal funcionamiento del motor y la marcha del vehículo.
Cuando el bastidor ha recibido todos los órganosmecánicos, forma un conjunto denominado chasis.
La carrocería constituye la envoltura externa del vehículo y carece de funciones de resistencia. Para su montaje, se atornilla al bastidor a través deunas juntas de caucho.
3 Describe la carrocería autoportante.
-Es la más utilizada por los fabricantes de automóvil. La unión de elementos de chapa de diferentes espesores que se soporte a sí misma ya los elementos mecánicos que se fijen sobre ella (autoportante).
El suelo se une con el resto de la carrocería, techo, montantes laterales, etc., formando un conjunto en forma de caja que es losuficiente rígido y a la vez capaz de absorber los esfuerzos mecánicos a los que va a ser sometido el vehículo.
Las piezas estructurales (largueros, traviesa, pilares etc.) o elementos sinresponsabilidad estructural (puertas, aletas, capós, etc.). En el primer caso los espesores varían entre 1,2 y 2,5 mm, y de 0,7 a 0,8 mm en el segundo caso.
4 ¿Cuáles son los factores fundamentales de losque dependen la resistencia estructural de una carrocería?
- Rigidez: Debe ser la máxima posible con respecto a la flexión y la torsión, para mantener pequeñas las deformaciones elásticas en lasaberturas de las puertas y los capós. Deben ser tenidas en cuenta las influencias de la rigidez de la carrocería en las características vibratorias.
-Características vibratorias: Las vibraciones de la...