Automotriz Tecnologias en desarollo
Páginas: 5 (1237 palabras)
Publicado: 3 de diciembre de 2013
TECNOLOGIAS EN DESARROLLO
Permanentemente la industria automotriz desarrolla, investiga y dedica a lograr vehículos eficientes, seguros y limpios, enfocados en la reducción de emisiones contaminantes y eficiencia del motor obligando a la industria a explorar nuevas formas de propulsión.
BIOCOMBUSTIBLES
BIODIESEL
Se obtiene de la mezcla de Diesel con aceites vegetales o grasa animal, seutiliza un concentraciones de hasta 5% (B5) sin modif icar el sistema de combustible y tren motriz, aunque hay vehículos acondicionados para altas concentraciones como 20% o 100% (B20 o B100) en todos los casos buena lubricidad.
El impacto ambiental y las consecuencias sociales de su previsible producción y comercialización masiva, especialmente en los países en vías de desarrollo odel Tercer y Cuarto mundo generan un aumento de la deforestación de bosques nativos, la expansión indiscriminada de la frontera agrícola, el desplazamiento de cultivos alimentarios y para la ganadería, la destrucción del ecosistema y la biodiversidad, y el desplazamiento de los trabajadores rurales.
ETANOL Y BIOMETANOL
El empleo de alcohol etílico en motores a explosión es técnicamente factible,mezclado con motonafta. Dependiendo de las proporciones, será conveniente o necesario introducir modificaciones menores en el sistema de carburación y encendido.
El combustible etanol es un alcohol libre de agua de alto octanaje producido por la fermentación de la azúcar. El agregado de un 10% de etanol al combustible trae los siguientes beneficios: Reducción de un 30% de las emisiones de monóxidoPemex inicio este año a comercializar con 6% de Etanol, en zona metropolitana en Guadalajara con éxito.
El etanol es un combustible que puede producirse a partir de un gran número de plantas, con una variación, según el producto agrícola, del rendimiento entre el combustible consumido y el generado en dicho proceso.
Este etanol, conocido como bioetanol, está sujeto a una fuerte polémica: paraunos se perfila como un recurso energético potencialmente sostenible que puede ofrecer ventajas medioambientales y económicas a largo plazo en contraposición a los combustibles fósiles, mientras que para otros es el responsable de grandes deforestaciones y del aumento del precio de los alimentos, al suplantar selvas y terrenos agrícolas para su producción,1dudando además de su rentabilidadenergética.
METANOL
El metanol es utilizado como combustible, principalmente al mezclarlo con gasolina. Su fórmula química es: CH3-OH. Es el más simple de los alcoholes. Es incoloro, altamente tóxico y causa ceguera por destrucción irreversible del nervio óptico. Una ingestión de más de 30 ml causa la muerte, así que se debe tener siempre especial cuidado de no ingerirlo, derramarlo sobre pieldesnuda o inhalar los humos.
Su principal ventaja es que puede ser elaborado fácilmente a partir del metano, se obtiene del gas natural, pero tiene mayor poder energético. Ataca a ciertos plásticos y metales como el aluminio, magnesio o zinc. Requiere un depósito especial y modificaciones en el motor. Reduce las emisiones entre un 6% y un 10% de dióxido de carbono.
METANO
El carburanteecológico por excelencia es el gas natural (CH4), uno de los más abundantes en la naturaleza, no presenta impurezas, azufre, compuestos de plomo e hidrocarburos aromáticos por lo cual se obtienen niveles muy bajos de emisiones contaminantes en la descarga, con ausencia de olores, de impureza y de residuos de combustión. La composición química del metano determina una producción de CO2 muy inferiorrespecto a los otros combustibles y además reduce la formación de ozono en la atmósfera, es óptimo para la longevidad de los motores.
GLP (Gas Licuado de Petróleo)
El GLP (gas licuado de petróleo), es un subproducto del refinamiento del petróleo crudo. A temperatura ambiente se encuentra en estado gaseoso, sin embargo a una presión de 2 bares ya se encuentra en estado líquido. El empleado...
Permanentemente la industria automotriz desarrolla, investiga y dedica a lograr vehículos eficientes, seguros y limpios, enfocados en la reducción de emisiones contaminantes y eficiencia del motor obligando a la industria a explorar nuevas formas de propulsión.
BIOCOMBUSTIBLES
BIODIESEL
Se obtiene de la mezcla de Diesel con aceites vegetales o grasa animal, seutiliza un concentraciones de hasta 5% (B5) sin modif icar el sistema de combustible y tren motriz, aunque hay vehículos acondicionados para altas concentraciones como 20% o 100% (B20 o B100) en todos los casos buena lubricidad.
El impacto ambiental y las consecuencias sociales de su previsible producción y comercialización masiva, especialmente en los países en vías de desarrollo odel Tercer y Cuarto mundo generan un aumento de la deforestación de bosques nativos, la expansión indiscriminada de la frontera agrícola, el desplazamiento de cultivos alimentarios y para la ganadería, la destrucción del ecosistema y la biodiversidad, y el desplazamiento de los trabajadores rurales.
ETANOL Y BIOMETANOL
El empleo de alcohol etílico en motores a explosión es técnicamente factible,mezclado con motonafta. Dependiendo de las proporciones, será conveniente o necesario introducir modificaciones menores en el sistema de carburación y encendido.
El combustible etanol es un alcohol libre de agua de alto octanaje producido por la fermentación de la azúcar. El agregado de un 10% de etanol al combustible trae los siguientes beneficios: Reducción de un 30% de las emisiones de monóxidoPemex inicio este año a comercializar con 6% de Etanol, en zona metropolitana en Guadalajara con éxito.
El etanol es un combustible que puede producirse a partir de un gran número de plantas, con una variación, según el producto agrícola, del rendimiento entre el combustible consumido y el generado en dicho proceso.
Este etanol, conocido como bioetanol, está sujeto a una fuerte polémica: paraunos se perfila como un recurso energético potencialmente sostenible que puede ofrecer ventajas medioambientales y económicas a largo plazo en contraposición a los combustibles fósiles, mientras que para otros es el responsable de grandes deforestaciones y del aumento del precio de los alimentos, al suplantar selvas y terrenos agrícolas para su producción,1dudando además de su rentabilidadenergética.
METANOL
El metanol es utilizado como combustible, principalmente al mezclarlo con gasolina. Su fórmula química es: CH3-OH. Es el más simple de los alcoholes. Es incoloro, altamente tóxico y causa ceguera por destrucción irreversible del nervio óptico. Una ingestión de más de 30 ml causa la muerte, así que se debe tener siempre especial cuidado de no ingerirlo, derramarlo sobre pieldesnuda o inhalar los humos.
Su principal ventaja es que puede ser elaborado fácilmente a partir del metano, se obtiene del gas natural, pero tiene mayor poder energético. Ataca a ciertos plásticos y metales como el aluminio, magnesio o zinc. Requiere un depósito especial y modificaciones en el motor. Reduce las emisiones entre un 6% y un 10% de dióxido de carbono.
METANO
El carburanteecológico por excelencia es el gas natural (CH4), uno de los más abundantes en la naturaleza, no presenta impurezas, azufre, compuestos de plomo e hidrocarburos aromáticos por lo cual se obtienen niveles muy bajos de emisiones contaminantes en la descarga, con ausencia de olores, de impureza y de residuos de combustión. La composición química del metano determina una producción de CO2 muy inferiorrespecto a los otros combustibles y además reduce la formación de ozono en la atmósfera, es óptimo para la longevidad de los motores.
GLP (Gas Licuado de Petróleo)
El GLP (gas licuado de petróleo), es un subproducto del refinamiento del petróleo crudo. A temperatura ambiente se encuentra en estado gaseoso, sin embargo a una presión de 2 bares ya se encuentra en estado líquido. El empleado...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.