Automovil Y Sus Sistemas De Seguridad
Nombre: Arnau Ramon Vergel Tutor: Josep Aznar Data: 1 de juny del 2012 Asignatura: M-11 Clase: 2CB-CS
M11-SINTESIS Índice
1. INTRODUCCIÓN ........................................................................................... 3 2. LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO ................................................................. 5 3.LOS SISTEMAS DESEGURIDAD ................................................................ 12 3.1 SEGURIDAD ACTIVA ......................................................................... 14 TREN DE RODAJE ...................................................................... 15 ACONDICIONAMIENTO FISIOLÓGICO ...................................... 40
3.1.1 3.1.2 3.2
SEGURIDAD PASIVA......................................................................... 42 FÍSICA DE ACCIDENTES ............................................................ 44 CARROCERÍA DE SEGURIDAD.................................................. 46
3.2.1 3.2.2
3.2.3 SISTEMA DE RETENCIÓN DE OCUPANTES .............................. 55 4. INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO ......................................................... 81
5.ANEXOS ...................................................................................................... 86 5.1 HISTORIA DEL AUTOMOVIL ................................................................... 86 6. CONCLUSIÓN .......................................................................................... 98
7. BIBLIOGRAFIA............................................................................................ 99
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1. INTRODUCCIÓN
En este trabajo se exponen distintos temas todos relacionados con la seguridad automovilística. Los accidentes de tráfico, los elementos de seguridad más importantes, la investigación en nuevos sistemas de seguridad tanto de seguridad activa y de seguridad pasiva, todo esto es expuesto con el fin de demostrar que inclusocon el avanzado nivel de seguridad automovilística actual, continúan ocurriendo accidentes y seguirán ocurriendo.
Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), 800.000 personas mueren cada año en el mundo por culpa de accidentes de carretera y otras casi 20 millones resultan heridas. En Europa, cada año 65.000 vidas se pierden para siempre sobre el asfalto. España no es diferente, pues 9.000personas fallecen anualmente en los treinta días siguientes de sufrir un accidente, 15.000 quedan permanentemente inválidas y 150.000 resultan heridas de consideración.
Los sistemas de seguridad evolucionan, pero a su vez los conductores se sienten más seguros y aumentan su velocidad media al conducir. “Un coche bien fabricado con la seguridad adecuada puede salvar vidas condenadas por lasleyes de la física y por la demencia de sus conductores” . Pero por muy bien diseñado que esté un automóvil, si el conductor desconoce el uso correcto
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M11-SINTESIS de los elementos de seguridad, si no está en condiciones de conducir (drogas, alcohol) o simplemente es imprudente, el accidente está escrito.
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2. LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO
Cada vez hay más modelos deautomóviles con mejores prestaciones y mas seguridad pero muchos usuarios desconocen su correcto funcionamiento. Hace apenas unos años, algunos elementos de seguridad que hoy son conocidos por la mayoría de los conductores estaban reservados únicamente a los automóviles de las gamas más altas.
El desarrollo tecnológico experimentado por los vehículos en las últimas décadas ha conseguido que muchos deestos avanzados elementos de seguridad se vayan incorporando a cada vez más modelos,
independientemente de su tamaño y casi de su precio de venta.
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Esta circunstancia se traduce en automóviles más seguros, que arropan técnicamente al conductor y son capaces de responder mejor en una situación comprometida. Pero esto no sirve si se usa un buen coche indebidamente....
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