automoviles

Las transmisiones automaticas funcionan hidraulicamente,
Cuando usted enciende el motor, este empieza a dar vueltas; estas vueltas las recibe el convertidor de torsion [turbina], aun estando enparking.
El convertidor al dar vueltas hace funcionar la bomba de aceite de la transmision.
Como consecuencia de esto, el aceite a gran presion, comienza, a circular por toda la parte interna dela transmision,
Asimismo hay dos lineas o tuberias (mangueras) que llevan, y traen aceite hacia el radiador con la intencion de enfriarlo.



Esta circulacion es constante mientras el motoresta funcionando.
Dentro de una de las bandejas o tinas del radiador [es el mismo que usa el motor para enfriarse];
se encuentra instalado un enfriador hermetico el cual recibe el aceite de latransmision por una coneccion y la devuelve por otra, en forma constante mientras el motor esta funcionando.
En la parte baja interna (transmision con traccion trasera) de la transmision se encuentrainstalado, una caja de valvulas, llamado tambien cerebro,
Aqui se controla los pasajes por donde se dirije el aceite....
cuando usted mueve la palanca de cambios, esta abriendo o cerrando estospasajes, de esta manera se dirige la fuerza hidraulica hacia las partes o cambios que se pretende activar








Actualmente las transmisiones automaticas, vienen equipados consolenoides electronicos,
Estos solenoides, se activan para abrir o cerrar pasajes,
La idea es multiplicar la funcion de control, con la finalidad de ampliar las funciones de una transmision, paraaprovechar todos los espacios que permitan ahorrar el consumo de combustible.
Los solenoides son faciles de ubicar, aunque los problemas, empiezan, cuando estos, se, ensucian,obstruyen o desconectanEn otras palabras, los problemas de la transmision automatica, empiezan cuando el aceite deja de circular por razones ajenas,al funcionamiento
En algunos casos el uso de aditivos, para mantener...