auxiliar de grua

AUXILIAR DE OPERACIÓN DE EQUIPOS PESADOS
Quienes operan maquinaria pesada como camiones, excavadoras de oruga o rueda, palas mecánicas,
grúas de elevación, etc., poseen generalmente suficiente experiencia como para conocer los riesgos a los que se
encuentran expuestos tanto ellos como sus maquinarias.
Es así como “los grueros” saben cual deberá ser la elevación máxima de la pluma, dependiendode la
carga, la altura de elevación de la misma y la velocidad y sentido del viento en ese momento; quienes operan
escavadoras conocen el máximo ángulo aceptable de la rampa de ingreso a la excavación, la distancia de seguridad
con respecto al borde de la misma o la precaución que se debe tener con respecto a los desmoronamientos. Los
conductores de camiones, a la vez, saben perfectamentecual será la altura y peso máximo de la carga que podrán
transportar, las distancias correctas de frenado o la forma más aconsejable de tomar las curvas.
El dominio de estas y muchas otras técnicas son indispensables para realizar el trabajo en forma segura
día tras día.
Sin embargo, los accidentes no solo dependen de ese conocimiento. Es más. Muchos accidentes han
tenido como protagonistas apersonas de mucha experiencia y con probados conocimientos sobre su
trabajo.
Es por ello que consideramos necesario refrescar algunas pautas sobre seguridad laboral, especialmente
vistas desde el lado de afuera de la cabina de mando.

Trabajando en la obra
En una obra en construcción o demolición donde equipos y personas se
encuentran trabajando al mismo tiempo, ocurren una serie de sucesosque
no siempre pueden ser visualizados.
Cuando esto ocurre, un accidente ronda la obra.
Es por lo tanto necesario que en todo momento la operación de las
maquinas de gran porte pueda ser vista y oída, ya que si bien “casi todos”
los operarios que trabajan en la construcción se encuentran habituados al
ambiente de trabajo, esto no ha sido impedimento para que muchos de ellos
resultarandañados o perdieran la vida durante la jornada laboral.
No es por lo tanto suficiente que el operador de la maquinaria pueda ver su entorno para luego realizar la
maniobra, sino que es además necesario que quienes se encuentran trabajando en colaboración con él puedan
reconocer los riesgos que genera la maquinaria para protegerse de ellos.
Es muy probable que quien se encuentre preparando una carga,colocando las cadenas o eslingas, o
simplemente ensimismado en algún pensamiento, no se percate del retroceso de una maquina o camión que se
encuentra haciendo maniobras. Si a su vez, esta persona se encuentra en la zona oscura del espejo de la maquinaria
que se encuentra operando en ese momento, se habrán unido dos factores de riesgo que podrán desencadenar el
accidente.
Estos últimos, losaccidentes, ocurren la mayoría de las veces por la concurrencia de al menos dos
condiciones o actitudes inseguras.
Por ello, podemos destacar algunas condiciones o actitudes que contribuirán a minimizar los riesgos al
trabajar como auxiliar en el movimiento de cargas por medio de maquinaria pesada:

Enganche de las cargas
Para no sobrepasar la capacidad de carga de la grúa y poder elegiradecuadamente los elementos de amarre, se
debe conocer el peso de cada carga. Si el peso no viene indicado en la misma carga, solicitará este dato de su
inmediato superior.
No se utilizará nunca un elemento de amarre o de fuerza sin conocer la carga que es capaz de soportar. Es muy
conveniente tenerlos marcados.
Cuando se usen eslingas de ramales múltiples, ha de tenerse en cuenta que a medidaque aumenta el ángulo de
apertura de los ramales, disminuye la resistencia de la eslinga. Deberán por lo tanto elegirse eslingas de suficiente
longitud, con objeto de evitar ángulos amplios entre los ramales.
Se deberá tratar de cargar por igual todos los ramales de las eslingas. Si las cargas o piezas son de forma muy
irregular, el peso no se distribuye por igual entre todos los ramales; en...