Avance De Un Tunel

AVANCE DEL TUNEL
El aprovechamiento del espacio subterráneo constituye en la actualidad una de las alternativas mas idóneas para el desarrollo de vías rápidas de comunicación. A pesar de su mayor coste con respecto a otras soluciones de superficie, presenta cada vez mayores ventajas, tanto desde el punto de vista medio ambiental como funcional (acortamiento de distancias, seguridad, menorimpacto ambiental, etc.)
La mayoría de los túneles se construyen para salvar un obstáculo natural y permitir el acceso a vías de comunicación para el transporte urbano, transvases y conducciones; o para unir islas o estrechos y para pasos fluviales, en cuyo caso el trazado se efectúa bajo una lámina de agua. Las excavaciones subterráneas están estrechamente relacionadas con la energía y los recursosminerales (aprovechamientos hidroeléctricos, centrales, explotaciones mineras, almacenamientos subterráneos, etc.)
Dentro de la amplia variedad de usos del espacio subterráneo, gran parte de los túneles se excavan para infraestructuras del transporte, basándose su diseño en la seguridad y la economía. Los túneles se caracterizan por su trazado y sección, definidos por criterios geométricos degalibo, pendiente, radio de curvatura y otras consideraciones de proyecto.
El sostenimiento se refiere a los elementos estructurales de sujeción del terreno, aplicados inmediatamente después de la excavación del túnel, con el fin de asegurar su estabilidad durante la construcción y después de ella, asi como garantizar las condiciones de seguridad.
El revestimiento se coloca con posterioridad alsostenimiento y consiste en aplicar sobre dicho sostenimiento una capa de hormigón, u otros elementos estructurales con el fin de proporcionar resistencia a lo largo del túnel y dar un acabado regular, mejorando su funcionalidad (condiciones aerodinámicas, impermeabilidad, luminosidad, albergar instalaciones y propiciar la estética de la obra).
Los estudios geológicos-geotécnicos sonabsolutamente son necesarios para poder proyectar y construir una obra subterránea.
Para el avance deben tenerse en cuenta algunos aspectos de gran importancia que a continuación se mencionan:
* Descripción geológica detallada de los materiales del lugar.
* Situación y orientación de discontinuidades, juntas, fallas y planos de estratificación.
* Esfuerzos en los macizos rocosos.
*Propiedades geo - mecánicas de los materiales.
* Niveles freáticos y previsión de caudales de agua de infiltración.
Al excavar un túnel se pueden encontrar tres tipos de condiciones naturales que dan lugar a la perdida de resistencia del macizo y por tanto a problemas de estabilidad:
* Orientación desfavorable de discontinuidades.
* Orientación desfavorable de las tensiones con respecto eleje del túnel.
* Flujo de agua hacia el interior de la excavación a favor de fracturas, acuíferos o rocas carstificadas.
Estas condiciones están directamente relacionadas con los siguientes factores geológicos: estructura, discontinuidades, resistencia de la roca matriz, condiciones hidrogeológicas y estado tensional.
Por otro lado, la excavación del túnel también genera una serie deacciones inducidas que se suman a las citadas condiciones naturales, como son:
* Perdida de resistencia del macizo que rodea a la excavación como consecuencia de la descompresión creada: apertura de discontinuidades, fisuracion por voladuras, alteraciones, flujos de agua hacia el interior del túnel, etc.
* Reorientación de los campos tensionales, dando lugar a cambios de tensiones.
* Otrosefectos como subsidencias en superficie, movimientos de ladera, cambios en los acuíferos, etc.
La respuesta del maziso rocoso ante las acciones naturales e inducidas determina las condiciones de estabilidad del túnel y, como consecuencia, las medidas de sostenimiento a aplicar. Por otro lado, el proceso constructivo también depende de la excavabilidad de las rocas, que asimismo es función de la...