Avances Automovil Sticos

 Chuao, 15 de Octubre del

2014.
 Colegio “Los Arrayanes II”.
 3º año.

Avances automovilísticos.
 Alumnos:

Rafael García
Snailer Pineda
 Profesora:
Alicia Castro.

Índice.
 P1: Aire acondicionado,

Luces LED.
 P2: Detector de fatiga,
Vehículos no
contaminantes.
 P3: Comandos de voz,
Sin necesidad de una
llave.
 P4: Sensores de
estacionamiento, AutoConducción en
tráfico lento.Introducción.
 
 Este

trabajo
nos
hablará
sobre
los
avances
tecnológicos
que
ha
sufrido
el
automovilismo hasta la
presente fecha, desde
mejoras
al
aire
acondicionado hasta un
carro que se maneja
automáticamente
en
situación
de
tráfico
lento, limpia parabrisas
automático y demás.

Aire acondicionado:
 Remitirse al aire acondicionado (AA)

como equipamiento de un auto hasta
hace un tiempo atrás, erareferirse a
un
elemento
de
confort,
sólo
disponible en algunos modelos. Hoy,
más popularizado, el AA dispone de un
nuevo
aliado
tecnológico:
el
climatizador
automático.
Lo
interesante de este sistema es cuando
se selecciona la función “Auto”, ya que
al activarla, y elegir una temperatura,
el sistema se encarga de mantenerla,
adecuándose a las condiciones. Otro
de los atributos del climatizador, esque permite tanto al acompañante
como a los ocupantes de las plazas
traseras, regular la temperatura de
manera independiente, en el caso de
un climatizador multizona.

Luces LED:
 Si hay un implemento que viene

sumando presencia en los autos, son
las luces de LEDs. La función
principal de las mismas no es la
iluminar el camino, sino de lograr
que el resto de los autos divisen a
aquellos que lasllevan. Esta
tecnología tuvo su origen en los
años 60, pero recién en 2007, se la
incorporó a los automóviles. El
primer auto que las ofreció de
fábrica fue el Lexus LS, presentado
en 2007. En este caso, sólo se
utilizaba LEDs para la luz de cruce y
decoración. En tanto, el primer
fabricante que empleó LEDs en
todas las luces delanteras fue Audi
con su R8, en el 2008.

Detector de Fatiga:
Volviendo al tema de la seguridad, es

sabido que una de las causas de accidentes
automovilísticos
es
el
cansancio
y
somnolencia. En la actualidad, son varias
las marcas que ya disponen en sus autos
de un sistema que identifica este estado.
La alemana Volkswagen, por ejemplo,
equipa a varios de sus modelos (Passat,
Tiguan y CC, entre otros), con este sistema
de seguridad activa, denominado “Detectorde Fatiga”. Esta tecnología detecta los
primeros indicios de fatiga o cansancio del
conductor. Este patrón de conducta es
analizado junto a otras maniobras y
factores, como la duración del trayecto o la
hora del día, y calcula un índice de fatiga.
En ese momento, en la computadora de a
bordo, aparece una señal que ilustra una
taza de café, y una frase que sugiere al
conductor tomarse un descanso.Vehículos no contaminantes:
 Una

de las alternativas que ya
convive con nosotros son los
denominados
vehículos
híbridos
(aquellos que se impulsan por dos o
más fuentes de energía). Si bien este
tipo de propulsión fue concebido en
el año 1901 (Ferdinand Porsche
fabricó el primer auto del mundo
impulsado por un motor naftero y
otro eléctrico), su masificación fue
alcanzada en el 1997 de la manodel
Toyota Prius. Su gran avance está
representado por el sistema Hybrid
Synergy Drive (HSD), una tecnología
que le permite al Prius generar bajos
índices de emisiones contaminantes,
por estar equipado con dos motores.

Comandos de voz:
 Si

de marcas que revolucionaron el
mundo automotor se trata, Ford es una
de ellas. De hecho, lo hizo hace más de
cien años (en 1908), cuando presentó al
Ford T,modelo con el que revolucionó el
proceso de fabricación de los carros, a
través de las líneas de producción. Hoy, a
la firma hay que otorgarle el crédito de
haber dado el puntapié inicial de lo que
es la conectividad a bordo del carro. Esto
es así, ya que la terminal americana fue
la
primera
marca
generalista
en
presentar, en el año 2010, un sistema
interactivo
que
denominó
SYNC.
Desarrollado...