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Páginas: 14 (3408 palabras) Publicado: 23 de mayo de 2013
Últimos Avances en la Industria Automotriz
Actualmente en el área automotriz cada vez más se nos sorprende con vehículos más y más rápidos y de mejor calidad, por tanto la competencia entre las principales empresas automotrices se hace cada vez más reñida, claramente se sabe que no únicamente se trata de la velocidad que el auto puede alcanzar, también los detalles como el diseño, la comodidadque dé éste, y entre otras cosas, lo que hace que optemos por comprar entre una u otra compañía al momento de elegir nuestro coche.
Muchas empresas invierten grandes cantidades en la mecánica automotriz mejorando sus motores y buscando como mejorar constantemente su rendimiento, ahorrar combustible, e incluso, el uso de fuentes alternativas de combustible como pudiese ser el caso de los autoseléctricos que son fabricados recientemente.
La visión futurista del hombre cada vez está más cerca y se muestra en los avances automovilísticos, y no solo nos referimos a sus aspectos o forma, sino a la gran complejidad de sus motores.
Todos los años los mejores fabricantes de automóviles llevo a cabo una junta, para mostrar lo mejor de sus productos, esta se lleva a cabo en Ginebra, Suiza,llamándose Salón Automóvil de Ginebra, en este año se produjo desde el 3 hasta el 13 de marzo del 2011.
Este evento se realiza para la comparación de productos, o mejor dicho la más cara y exclusiva exhibición de autos da comienzo a la competencia de empresas automovilísticas. De los cuales mostraremos un pequeño listado de lo que se expuso en esa reunión.



Lamborghini Aventador LP700-4

Se acabóla espera, este es el último hijo de la saga Lamborghini V12. Disfruta de la lectura, porque los 255.000 euros sin impuestos que cuesta los hará elegir entre comprar una casa o comprar este coche. Demos la bienvenida al Lamborghini Aventador LP700-4, se acabaron los teasers y las esperas.
Bueno, hasta verano de 2011 sus dueños no podrán disfrutar de ellos. El torete pesa 1.575 kg en vacíogracias a un uso extensivo de la fibra de carbono reforzada (CFRP) en zonas estratégicas del coche. De motor no anda mal equipado, tiene un V12 a 60º atmosférico de 700 CV de potencia a 8.250 RPM (giro rápido).
Cada caballo de potencia solo tiene que mover 2,25 kg de coche. El motor ha sido hecho desde cero, da un 8% más de potencia que el Murciélago pero gasta un 20% menos. Aún así, moverse a ritmoeficiente con este coche solo supone 17,2 l/100 km de gasolina. Llenar el depósito vale más de 100 euros.

753 CV para el nuevo Carlsson C25 Royale
Un año más, el Salón de Ginebra del automóvil nos trae un nuevo modelo de Carlsson, los preparadores de Mercedes Benz: el C25 Royale, un superdeportivo de lujo que guste o no, no dejará indiferente a nadie
Con respecto a la primera versión,presentada el año pasado, el Carlsson C25 Royale trae más de 70 innovaciones y mejoras. Las más destacadas se refieren al uso de la fibra de carbono en el techo, capós, aletas y paragolpes, con lo que consigue una reducción de peso que deja al coche en 1.790 kg.

El motor no varía tanto, ya que con el V12 modificado puede alcanzar los 753 CV. El C25 Royale pasa de 0 a 100 en 3,7 segundos y llega a los352 km/h.
En cuanto al equipamiento exterior, podrás ver que las llantas, los escapes y la pintura son exclusivos, con un tono burdeos metalizado mezclado con el negro, para conseguir un aire elegante junto a la deportividad que inspira este vehículo.
El proceso de elaboración del C25 es de aproximadamente unos 6 meses, en los que su diseñador Rolf Schepp trabaja con el cliente para satisfacer susnecesidades. Además destaca por su elevada exclusividad, ya que la marca alemana solo fabricará 25 unidades, de las cuales entregará una por país. El primer afortunado en obtener este coche vive en Kiev, mientras el segundo conductor reside en París.
 Si te sobran 429.000 euros, podrás hacerte con un C25 Royale sumando los impuestos correspondientes.

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