Avances de programa de la ampliacion del canal
La lucha generacional: comienza antes del 9 de enero cuando se firmó el tratado. Se pasó el canal de Panamá a manos Panameñas.
En 1914 fuela inauguración del Canal de Panamá.
Panamá es un importante eslabón de la cadena de suministro mundial debido a que su posición geográfica con el Canal ha acortado distancias y ha servido comocentro de redistribución de mercancías a diversos países de la región.
Luego de profundos estudios y análisis, Panamá tomó la decisión de ampliar esta ruta añadiéndole un tercer carril de tránsito paraduplicar su capacidad.
En el 2013 más de 13,660 barcos pasaron por el canal las 24 horas con 320.6 millones de cargas.
Más de 8,500.00 de dólares se recoge del canal de Panamá.
Los trabajos parala ampliación del Canal iniciaron el 13 de septiembre de 2007.
Por el Canal de Panamá transitan en promedio 14,000 buques al año. Las nuevas esclusas permitirán el paso de entre 12 a 14 buquesdiarios lo que representará más de 18,000 tránsitos al año.
Estados Unidos, China, Chile, Japón, Corea del Sur, Colombia son los países que más utilizan el canal. La ampliación extenderá su área haciaSuramérica.
El canal de panamá inicio el 15 de agosto de 1914, tiene 80km de largo del Atlántico y Pacífico; es un canal de esclusas que opera con agua dulce. Sus esclusas son: Esclusas de Gatún,Miraflores y Pedro miguel. El tiempo de tránsito y de espera es de 18 a 30 horas.
Para la ampliación del canal hay que cumplir con 7 componentes: esclusas pospamax (sector atlántico), esclusas pospamax(sector pacifico), las nuevas esclusas se llamaran cocolin y de agua clara.
En el canal el total de áreas sanadas fueron 416.
Un complejo de esclusas se ubicará en el lado Pacífico al suroeste delas esclusas de Miraflores existentes. El otro complejo se encuentra al este de las esclusas de Gatún existentes.
Para la ampliación del canal se tuvo que eliminar la isla de Lesseps. Las áreas...
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