Avances del pni
Páginas: 17 (4068 palabras)
Publicado: 15 de diciembre de 2010
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|CONTENIDO |Página |
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|Introducción |5 |
|| |
|Cumplimiento de las metas del PNI |6 |
|Inversión estimada y ejercida |7 |
|Rezagos relevantes|9 |
|Puertos |9 |
|Aeropuertos |10 |
|Electricidad|10 |
| | |
|Fuentes de Financiamiento del PIN |12 |
|Inversión presupuestaria|13 |
|Banca de desarrollo |13 |
|Fondo Nacional de Infraestructura |14 |
|Inversión Privada|14 |
| | |
|Conclusiones y recomendaciones |15 |
|| |
|Bibliografía |17 |
Introducción
La infraestructura constituye un factor determinante del crecimiento económico de los países alrededor del mundo; la competitividad y eldesarrollo de las sociedades están fuertemente relacionados con el grado de desarrollo de la misma. Con este propósito, el Programa Nacional de Infraestructura 2007-2010 establece los objetivos, estrategias, metas y acciones para aumentar la cobertura, calidad y competitividad de la infraestructura en México.
El informe de Competitividad Global (ICG) 2009-2010, del Foro Económico Mundial,ubica a México en la posición número 69 en infraestructura de una muestra de 133 países[1]/, posición que descendió en los últimos tres años, ya que en 2006 ocupaba el lugar 64.
[pic]
Con base en el ICG 2010, sectorialmente México ocupa el lugar 66 en calidad ferroviaria, 82 en portuaria, 56 en aeroportuaria, 88 en eléctrica, 51 en telecomunicaciones y 57 en carreteras.
En el periodo...
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|Introducción |5 |
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|Cumplimiento de las metas del PNI |6 |
|Inversión estimada y ejercida |7 |
|Rezagos relevantes|9 |
|Puertos |9 |
|Aeropuertos |10 |
|Electricidad|10 |
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|Fuentes de Financiamiento del PIN |12 |
|Inversión presupuestaria|13 |
|Banca de desarrollo |13 |
|Fondo Nacional de Infraestructura |14 |
|Inversión Privada|14 |
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|Conclusiones y recomendaciones |15 |
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|Bibliografía |17 |
Introducción
La infraestructura constituye un factor determinante del crecimiento económico de los países alrededor del mundo; la competitividad y eldesarrollo de las sociedades están fuertemente relacionados con el grado de desarrollo de la misma. Con este propósito, el Programa Nacional de Infraestructura 2007-2010 establece los objetivos, estrategias, metas y acciones para aumentar la cobertura, calidad y competitividad de la infraestructura en México.
El informe de Competitividad Global (ICG) 2009-2010, del Foro Económico Mundial,ubica a México en la posición número 69 en infraestructura de una muestra de 133 países[1]/, posición que descendió en los últimos tres años, ya que en 2006 ocupaba el lugar 64.
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Con base en el ICG 2010, sectorialmente México ocupa el lugar 66 en calidad ferroviaria, 82 en portuaria, 56 en aeroportuaria, 88 en eléctrica, 51 en telecomunicaciones y 57 en carreteras.
En el periodo...
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