Avenida Caracas

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Puentes González, William Fernando La avenida Caracas un espacio hacia la modernidad 1933-1948 Revista de Arquitectura, Núm. 10, 2008, pp. 4-9 Universidad Católica de Colombia Colombia
Disponible en: http://redalyc.uaemex.mx/src/inicio/ArtPdfRed.jsp?iCve=125112541002Revista de Arquitectura ISSN (Versión impresa): 1657-0308 cifar@ucatolica.edu.co Universidad Católica de Colombia Colombia

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Cultura Y

Espacio Urbano

La aVeNIda caracaS uN eSPacIo hacIa LamoderNIdad
1933–1948
William Fernando Puentes González

Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia (UPTC). Tunja Universidad Católica de Colombia. Bogotá, Colombia
Puentes González, W. F. (2008). La avenida Caracas un espacio hacia la modernidad 1933-1948. Revista de Arquitectura, 10, 4-9.

IntroduccIón
Este artículo es producto de la investigación realizada por el autor, dentro de la líneahistoria urbana de Bogotá en el marco de la Maestría en Historia de la Universidad Pedagógica y tecnológica de Colombia (UPTC). El objetivo central de la investigación fue reconocer los valores de la Avenida Caracas como un espacio que permitió y por la cual se refleja la modernidad de la ciudad de Bogotá. El desarrollo histórico de las ciudades ha sido un tema de estudio, abordado desdediferentes disciplinas y perspectivas teóricas. Estos abordajes buscan a través de una mirada holística, no sólo identificar los grandes problemas de las ciudades modernas, sino relacionar la vida urbana con el desarrollo cultural, económico, político y social, etc. Los grandes problemas creados por el nacimiento de la ciudad industrial han dado lugar al surgimiento de teorías urbanas, que desarrollaronestudios y utopías de ciudades ideales mediante las cuales se buscara una solución a los problemas reales (Lezama, 2005). En Bogotá han existido y existen entidades como el Instituto Distrital de Cultura y Turismo, El observatorio de Cultura Urbana, Barrio Taller y Misión Bogotá, entre otros, que han apoyado estudios e investigaciones de carácter urbano, especialmente en lo correspondiente ahistorias barriales. Lo anterior se ha hecho a partir de una reconstrucción histórica cuya fuente principal está constituida por las historias de vida. Sin embargo, estas investigaciones no han abordado de manera sistemática o estructural el estudio de espacios urbanos clave en el desarrollo y conflictos experimentados por la ciudad. Un caso particular de lo anterior es el de la Avenida Caracas comoarteria o columna vertebral del tránsito, la economía y la cultura capitalina durante gran parte del siglo XX, del cual se ocupará este artículo. En la primera mitad del siglo XX, se presentaron varios planes de desarrollo urbano y vial que afectaron la fisonomía y proyección original de la Avenida Caracas; entre ellos figuran el plan de ensanche al occidente, el Plan Bogotá Futuro, los planes deBrunner, los de Soto Bateman y el plan de la Sociedad Colombiana de Arquitectos. En la segunda mitad del siglo XX, se encuentra la Troncal de La Caracas y finalizando éste, el proyecto modernizador del tránsito capitalino denominado Trasmilenio.

Cultura y espacio urbano

Docente investigador en el programa de Ingeniería de Sistemas y el departamento de Humanidades, Universidad Católica deColombia. Magíster en Historia, Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia (UPTC). Especialista en Filosofía Latinoamericana, Universidad INCCA-Las Villas, Cuba, Especialista en Docencia Universitaria, Universidad El Bosque. Licenciado en Ciencias Sociales, Universidad Distrital Francisco José de Caldas, Bogotá. wfpuentes@ucatolica.edu.co

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