aventura

Accidente ferroviario
Thomas Mann

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¿Hay que contar algo? ¿Aunque no sepa nada? Bueno, en este caso,voy a contar algo.
Una vez -de esto hace ya dos años- estuve presente en un accidente ferroviario. Todos sus
pormenores parecen estar ante mis ojos.
No fue un accidente de primera categoría, uno de estos clásicos “acordeones” con “docenas de
personas desfiguradas” entre los hierros, etc., etc. No. Sin embargo, fue un accidente
ferroviario auténtico, con todos sus requisitos circunstanciales, y,por añadidura, durante la
noche. No todos han vivido un suceso como éste, y por esto quiero contarlo lo mejor posible.
Me dirigía, en aquella ocasión, a Dresde, invitado por un grupo de amantes de las buenas
letras. Era, pues, un viaje artístico y profesional, uno de estos viajes que no me disgusta
emprender de vez en cuando. Al parecer, uno representa algo, ha entrado en la fama, la genteaplaude su presencia; no en vano se es súbdito de Guillermo II. Por lo demás, Dresde es una
hermosa ciudad (especialmente su fortaleza), y tenía intención de pasar después diez o catorce
días en el “ciervo blanco” para cuidarme un poco y quizá, si a fuerza de “aplicación” me
venía la inspiración, para trabajar también un poco. Con este propósito había puesto mi
manuscrito en el fondo de mimaleta, con mis apuntes, un inmenso legajo de cuartillas
envuelto en papel de embalar de color parduzco y atado con un fuerte cordel que ostenta los
colores bávaros.
Me gusta viajar con comodidad, especialmente cuando me pagan el viaje. Utilizaba, por
consiguiente, los coches-camas; el día antes había encargado un departamento de primera
clase, y ahora me encontraba instalado en él. Sin embargo,tenía fiebre, fiebre de viajar, como
me ocurre siempre en tales ocasiones, pues salir de casa sigue siendo para mí una aventura y
en cuestiones de viaje nunca llegaré a estar completamente curado de espantos. Sé muy bien
que el tren de la noche para Dresde sale todas las tardes de la Estación Central de Munich y
llega a Dresde por la mañana. Pero, cuando viajo solo en tren y mi suerte estáunida a la suya,
la cosa se torna grave. Entonces no puedo sacarme de la cabeza la idea de que el tren parte
aquel día exclusivamente para mí, y este error irracional tiene naturalmente como
consecuencia, una excitación interna, profunda, que no me abandona hasta que no he dejado
tras de mí todas las formalidades del viaje, el trabajo de hacer las maletas, el trayecto de casa
a la estación en untaxi cargado de bártulos, la llegada a la estación, la facturación del
equipaje, y hasta que no me sé definitivamente bien instalado y en seguida. Entonces,
indudablemente, me entra una laxitud y bienestar en todo el cuerpo, el espíritu se interesa por
otras cosas, la gran atracción de lo lejano se descubre tras la bóveda de vidrio y el corazón
goza de la placentera espera.

Así sucediótambién aquella vez. Había dado una buena propina al mozo que trajo mi
equipaje de mano, y él había cogido satisfecho las monedas y me había deseado un buen
viaje. Estaba yo entonces fumando mi cigarrillo de la tarde en el pasillo del coche-cama,
recostado en una ventana y mirando el tráfago del andén. Se oían silbidos y chirridos de
ruedas, carreras apresuradas, despedidas y el voceo salmodiadode los vendedores de
periódicos y refrescos, y sobre todo este ajetreo ardían las grandes lunas eléctricas en medio
de la neblina de aquella tarde otoñal. Dos forzudos mozos tiraban de una carretilla cargada de
grandes maletas hacia la parte delantera del tren, donde estaba el furgón del equipaje.
Reconocí mi maleta por ciertas señales que me eran familiares. Allí iba ella, una entre...