AVERÌAS DE UN MÒDULO DE CONTROL DEL MOTOR

AVERÌAS DE UN
MÒDULO DE
CONTROL DE
MOTOR
DAÑOS E IDENTIFICACIONES MAS
FRECUENTES
PARA REPARAR EN UN
VEHÌCULO

Módulo de control o centralita:
El módulo de control de motor es, por tanto, el
elementoque se encarga de gestionar diversos
aspectos relacionados con el funcionamiento del
motor y de recopilar la información recabada por
los distintos sensores electrónicos que incorpora el
motor delvehículo, necesarios para verificar que
su funcionamiento es correcto. El módulo de
control de motor también es conocido como la
centralita del motor.

Inyectores:
Los inyectores son, como su nombreindica, la pieza clave del
sistema de inyección. Se encargan de enviar la cantidad necesaria
de combustible en cada situación, según lo requiera el motor.
Trabajan a presiones muy elevadas y de formamuy similar tanto si
el vehículo tiene un motor diésel como uno gasolina, pese a que
estos últimos tienen un precio bastante más económico. Es
importante conocer esta pieza, ya que para aquellos que nolo
conozcan será determinante a la hora de entender la magnitud que
pueden alcanzar las averías que se localizan en el modulo de
control de motor, así como para tener una estimación del coste de
sureparación o sustitución, que es uno de los más caros que
pueden aparecer en un vehículo ya sea diésel o gasolina.

regular
la
inyección
del
combustible,
el
tiempo
de
ignición,
la
distribución de lasválvulas
y
el
arranque
del
propio vehículo.
También es
la
unidad
que
proporcionará a
nuestro
mecánico,
por
medio
de
un
escáner,
la

Módulos de un vehículo:
 Módulo de Información de Conducción(componente electrónico de control de
acarreo).
 Módulo Electrónico Central (regula la función de otros sistemas eléctricos del coche).
 Módulo de Control de Freno (componente principal del sistemaeléctrico de los
frenos).
Módulo de Acoplamiento Controlado Electrónicamente Unidad / Diferencial
(componente de unión electrónico para los neumáticos).
 Módulo Electrónico de Diferencial (componente...