Averis En El Sistema De Refrigeracion

Las fugas en el radiador pueden producirse por piedras, punzamientos, u otras causas. En caso de un poro grande procure sellar exteriormente este con un epoxi (Ver Granville, ref. 0455).  ApliqueK-Seal siguiendo las instrucciones del envase y observe el resultado en unos tres minutos.
El radiador mas común que tu conoces es el que lleva el agua y sirve para intercambiar el calor que genera elmotor por la combustión con el medio ambiente, el agua que circula por dentro del motor se calienta y va al radiador y allí pierde temperatura para volver nuevamente a pasar por el motor volver acalentarse y luego volver al radiador (es un ciclo continuo que se repite.
El otro radiador que se encuentra normalmente en los autos son los que tiene el aire acondicionado que son dos radiadores, uno esel denominado comúnmente condensador y el otro es el denominado comúnmente evaporador, pero ambos son radiadores, en el condensador el gas comprimido libera su alta temperatura para hacer el procesofrigorífico mas eficiente y en el evaporador el frio producido por la evaporación del gas es aprovechado para ser enviado al interior del auto y refrigerar la cabina.
Por ultimo solo algunos autos ycamiones vienen equipados con un radiador para el aceite este justamente es para que el aceite del motor se enfrié y de esta modo obtener mas rendimiento del mismo en condiciones severas de uso
Se lellama termostato en el motor de combustión interna, a una válvula de control de flujo del refrigerante colocada en la salida de este en el conducto hacia el radiador. 
La función de esta válvula escontrolar el paso del refrigerante hacia el radiador en dependencia de la temperatura del motor, para mantenerla dentro del rango adecuado. 

Cuando el termostato esta dañado hay sobrecalentamientoen el motor, sube y baja la temperatura de repente, algunas veces dependiendo del auto se a zonza o se arrana, los abanicos no cortan, evaporiza el agua, etc.

Checa el tapón del radiador si tiene...