Aviacion Experimental

Aviación Experimental

¿Porque se denomina aviación
experimental?
• Flyer: hermanos Wright primer avión de fabricación
casera, ellos experimentaron con el diseño.
• Década del 50 USA desarrollo deaeronaves casera
(homebuilt aircraft). Se funda la EAA (originalmente
Experimental Amateur Built Aircraft) actualmente
Experimental Aircraft Association. Lema: Suéñelo,
Constrúyalo, Vuélelo.
•Desarrollo de aeronaves básicas monoplazas de
tubo y tela con motores se uso aeronáutico o no.

• Desde esa época a la actualidad miles de
aeronaves caseras se han construido en el
mundo. Generación deempresas.
• Uno de los referentes mas importantes es el
Voyager (Rutan ´80). Primer avión en dar la
vuelta al mundo sin escalas con un solo tanque
de combustible.

• Avance de la aviación deconstrucción casera derivo
en reglamentaciones para su operación.
• Nacimiento de regulaciones como AC-20-27 E FAA,
ídem para ANAC-DNA. Reglamentaciones de alcance
internacional.
• Desarrollo de la aviaciónexperimental en Argentina,
nacimiento de la EAA filial local década del 80.
• Evolución de las aeronaves experimentales en
nuestro País y regulaciones aplicables. Categorías
ultraliviana experimentaly experimental.
• El concepto de KIT (aeronave en partes para ser
armada por una o varias personas con o sin
formación técnica).

Aeronaves experimentales de construcción
casera
• Particulares quehan construido sus aeronaves en ¨el
garaje de su casa¨.
El Tucán (Ingeniero Turbay 1943). Se construyó como
un
proyecto
privado,
primera
matricula
experimental.

Morón empresa Sfreddo y Paolini.Fabricación en
serie, modelo se certificó. Fue rematriculado LVNBE.
• Otros desarrollos: CH-1, El Pajarito, El Renegado
(foto en el inicio), Robera I y II (La Plata fines ´70
principio ´80).

•Desarrollos Nacionales actuales: GURI, CH-7,
CH-12, CH-14, Petrel (luego certificado VLA).

Primer aeronave en KIT nacional
• En marzo del año 2010 la empresa CICARE S.A.
obtuvo, por parte de la autoridad...