Aviacion Supersonica Mexicana

Aviación supersónica mexicana
Por: Michell Jesús Diaz Hernández
Introducción:
En el siguiente ensayo se expondrá la historia que alberga nuestro país, en cuanto a la aviación. Se presentará elcómo la fuerza aérea se prepara día con día para estar preparado a la hora de defender a nuestra nación.
Al igual nos da muestra de la necesidad de que tengamos un escuadrón aéreo con equipo necesariopara realizar las actividades de seguridad nacional.

Desarrollo:
México es un país el cual se ha mantenido estable en cuanto amenazas de guerras extranjeras, debido a su diplomacia con otrospaíses, aun teniendo de cerca a algunos países mejores armados que nosotros tal es el caso de EUA y Cuba. Mas sin embargo contamos con un equipo para la defensa de nuestro país.
A partir de los años 70México ha adquirido diferentes aeronaves para su uso en diferentes tareas, como son los bimotores Arava y turbohélices Pilatus PC-7. A partir del año 1981 el gobierno mexicano solicita a Estados Unidosun pedido de 12 maquinas F-5E/F. Dado esto, en 1982 se mandaron a los pilotos con mayor experiencia a realizar un curso para el manejo de estos aviones caza.
Al terminar dicho curso los ahora pilotossupersónicos trasladaron los nuevos aviones que salían de California hacia la ciudad de México. El último en llegar fue el 28 de agosto del 1982, junto con estos se integraron cinco aparatosmonoplaza tipo E y dos biplaza tipo F. Con todo esto fue creado el escuadrón 401.
Su primera participación de dichos aviones se dio en el evento festejado el 16 de septiembre de ese mismo año, con motivo dela independencia en el Zócalo de la Ciudad de México, con alrededor de 7 aparatos utilizados en el evento.
El 15 de octubre se hizo entrega del segundo lote de dos cazas F-5E/F. En Noviembre del1983 se perdió en un accidente el primer F-5E durante las maniobras militares que se efectuaban en el estado de Chihuahua.


Para seguir con la capacitación en 1985 los mayores Alfredo Valenzuela...