aviacion

El frenado se utiliza en todo el avión para fijar los elementos que
posiblemente podrían aflojarse o soltarse en el servicio
Existen 2 métodos para la técnica de frenado:

Método de un solocable

Método de doble
cable

El cable de frenado inconel de 0,032 pulgadas de diámetro es comúnmente
utilizado en los motores. Para equipos de emergencia utilizamos alambre de cobre
suave 0.020pulgadas de diámetro. En para frenar componentes en general se
requiere un cable de acero resistente a la corrosión de 0,032 pulgadas de diámetro.
Antes de quitar cualquier frenado de algúncomponente verificar el tipo de
alambre y diámetro

Este método es el mas utilizado en los componentes de la aeronave en comparación al
método de un solo cable. Se utiliza para frenar elementos porseries. El sentido de giro de
la trenza del cable debe ser de forma invertida al sentido de apriete del elemento para
asegurar de forma correcta el mismo elemento , este método también se utiliza enseries
donde el espacio entre los elementos es considerablemente grande en este caso el
máximo numero de elementos para frenar son tres.

Nombre

Numero de parte

Fabricante

uso

Pinzas defrenado
(twister/jalon)
Cable de frenado
de inconel,
0,032pulgadas

M-84

Genair Ltd.

Trenzar al cable
de frenado

Commercially
Available

Para fijar
elementos del
motor, y zonascon temperaturas
de hasta 700°F
[371 °C]
Resistente a la
corrosión sist. de
combustible
presurización,
hidráulico.
Equipos de
seguridad

Cable de frenado
monel
(aleaciones de
cobre)0,032
pulgadas.
Alambre de
seguridad
de cobre de
De diámetro
0,020 pulgadas.

Commercially
Available

Commercially
Available

1. Asegurarse de que los elementos a frenar estén debidamenteterqueados.
2. Iniciar y terminar la torsión del alambre de frenar a menos de 3 mm del orificio de
bloqueo de alambre cuando utilicemos el método de doble hilo.
3. El trenzado entre los elementos...