Aviacion
Resumen :Diferentes detalles de las piezas estructurales termoplásticas y conjuntos se estándesarrollando para ser incluidos en programas aeronáuticos actuales. Tecnología de compuesto termoplástico tiene la intención de lograr la mejora de las propiedades y de generar bajos costos en losprocesos. Soldadura de piezas de detalle permiten obtener conjuntos con la reducción de peso y ahorro de costos. Actualmente, la unión de materiales compuestos es un asunto de intensa investigaciónporque tecnologías de unión tradicionales no son directamente transferibles a estructuras compuestas. La unión por fusión y el uso de termoplásticos adhesivos de fusión en caliente ofrecen unaalternativa para mecánicos de fijación y unión adhesiva termoendurecible. Tecnología de unión por fusión, que se originó a partir de la industria de los polímeros termoplásticos, ha cobrado un nuevo interéscon la introducción de los materiales compuestos de matriz termoplástica, que son considerados actualmente como un candidato para estructuras de aeronaves primarias.
Palabras clave: Aviones juntaestructural, termoplástico compuesto, Tecnología de soldadura
Lista de símbolos:
Q---------------GENERACION DE CALOR
I-------------------CORRIENTE ELECTRICA
R---------------RESISTENCIA OHMICAT-------------TIEMPO
IR-----------INFRAROJOS
ITA ------------INSTITUTO TECNOLOGICO DE AERONAUTICA
LBW----------RAYO LASER DE SOLDADURA
P-----------PRESION
PEEK------- polieteretercetona
PES-----------polietersulfona
PPS---------- Sulfuro de polifenileno
PEI---------- Poly-etherimide
T --------------Temperatura
Tg -------------- Temperatura de transición vítrea
Tm-------------temperatura de fusiónUNESP------------ Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho
USP---------------- Universidade de São Paulo
INTRODUCCION
Laminados compuestos de matriz termoplástica y reforzada fibra continua...
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