avila

Mantenimiento Preventivo y Correctivo del taller de Mecánica Industrial de Instituto Técnico Industrial Piloto







ACERO ZABALA CRISTIAN CAMILO
AVILA PAEZ MICHAEL ANDRES
CORRECHA VELANDIA GUILLERMO
NOVOA OLARTE ALEXANDER






INSTITUTO TÉCNICO INDUSTRIAL PILOTO
ESPECIALIDAD MECANICA INDUSTRIAL
GRADO ONCE
BOGOTA D.C.

PROBLEMA A RESOLVER

En el taller de mecánicaindustrial se encuentran varias máquinas que no funcionan, como es el caso de los taladros de árbol.
Su no funcionamiento es debido al mal uso o al deterioro a través del tiempo de las piezas del taladro, esto ocasiona que los trabajos se retrasen porque solo hay uno que se encuentra en buen estado.


















PROPUESTA

Nuestro equipo de trabajo ha planteado con baseen el problema realizarle un mantenimiento a los dos taladros que se encuentran en malas condiciones, ya sea porque sus bases se han deteriorado o porque alguna de sus partes ha dejado de trabajar correctamente, y reparar totalmente uno de los taladros de árbol que se encuentran abandonados por así decirlo en el taller.


















Justificación

El mantenimiento de lamaquinaria del el taller de mecánica industrial es muy necesaria ya que hay muy poca maquinaria en condiciones aceptables. De la gran cantidad de taladros que hay en el taller se puede decir que un 80% de ellos está en deterioro y el otro 20% no está totalmente apto su uso. El arreglo de los taladros ubicados ayudara a los estudiantes que están iniciando su proceso por el taller y al repararlos vana poder tener una mejor condición de trabajo.

















Objetivos

Generales:

Reparar y modificar los taladros de columna del taller de mecánica industrial.
Específicos:
Organizar el área de taladros en el taller de mecánica industrial
Ubicar y arreglar el área de esmeriles y hacer su respectiva demarcación de seguridad















Marcoteórico


Mantenimiento: definido como el conjunto de operaciones para que un equipamiento reúna las condiciones para el propósito para el que fue construido.
Mantenimiento de conservación: es el destinado a compensar el deterioro sufrido por el uso, los agentes meteorológicos u otras causas. En el mantenimiento de conservación pueden diferenciarse:
1. Mantenimiento correctivo: que corrige losdefectos o averías observados.
1.1. Mantenimiento correctivo inmediato: es el que se realiza inmediatamente de percibir la avería y defecto, con los medios disponibles, destinados a ese fin.
1.2. Mantenimiento correctivo diferido: al producirse la avería o defecto, se produce un paro de la instalación o equipamiento de que se trate, para posteriormente afrontar la reparación, solicitándose losmedios para ese fin.
Mantenimiento preventivo: como el destinado a garantizar la fiabilidad de equipos en funcionamiento antes de que pueda producirse un accidente o avería por deterioro. En el mantenimiento preventivo podemos ver:
Mantenimiento programado: como el que se realiza por programa de revisiones, por tiempo de funcionamiento, kilometraje, etc.
Mantenimiento predictivo: que realiza lasintervenciones prediciendo el momento que el equipo quedara fuera de servicio mediante un seguimiento de su funcionamiento determinando su evolución, y por tanto el momento en el que las reparaciones deben efectuarse.
Mantenimiento de oportunidad: que es el que aprovecha las paradas o periodos de no uso de los equipos para realizar las operaciones de mantenimiento, realizando las revisiones oreparaciones necesarias para garantizar el buen funcionamiento de los equipos en el nuevo periodo de utilización.

Maquina electromecánica cuya función principal consiste en hacer agujeros o cortes con moldes en cualquier tipo de material, metal, madera, plástico, etc. su estructura es en forma de vástago, lo que hace único en su mecanizado y su funciona miento lo hace uno de los más potentes...