Avion Mexicana De Aviaci N Inv
Páginas: 7 (1582 palabras)
Publicado: 5 de marzo de 2015
INTRODUCCION
La realización de esta investigación se hace a fin de lograr el desarrollo del Concurso Mercantil aplicado al caso de Compañía Mexicana de Aviación.
Como bien sabemos esta ha sido la aerolínea más grande de nuestro país, pero debido a que tuvo una deuda que ascendió a millones ( resultado de una mala administración) se vio forzada a terminar sus operaciones aéreas hace más de unaño; esto con el fin de continuar con el proceso judicial del concurso mercantil.
El objetivo del presente es indagar sobre un tema que se ha convertido en una polémica y consternación para nuestro pueblo, ya que no solo la compañía antes mencionada se vio afectada, sino cientos de mexicanos que quedaron desempleados.
Es una problemática que no solo se debe ver desde el punto jurídico sinotambién sociológico, de como la moral repercute en un grupo de personas que al quedar desempleadas buscan subsistir con otro empleo y como resultado: han sido el blanco de la sociedad.
Sirva entonces este trabajo para conocer un poco mas sobre como es aplicado el derecho mercantil en la empresa de aviación más grande que ha tenido México, y que sirva, ojala y así sea para despertar la curiosidad dealgunos de querer aprender más.
CONCURSO MERCANTIL DE MEXICANA DE AVIACION
Avión Mexicana de Aviación, con la bancarrota Mexicana perdió sus aviones entre ellos el A330 el de mayor tamaño en su extinta flota.
En el año de 2010, Compañía Mexicana de Aviación se encuentra en una latente y virtual quiebra financiera,[] por lo que para evitar llegar a ella, hizo uso del recurso de unconcurso mercantil para reestructurarse ya sea financiera o administrativamente sus obligaciones para con los acreedores y mantener sus relaciones y operaciones, además le permitirá adecuar los costos laborales a los "estándares de la industria" ya que el consejo de administración de Mexicana considera que, son superiores a la de empresas homólogas del extranjero, esto por inercias de diversa índolecuando la empresa era una paraestatal, por lo que propone una negociación con el sindicato de pilotos y sobrecargos para reducción de sueldos y recorte de personal, el sindicato ha ofrecido la reducción de una plantilla de 1.500 trabajadores en tierra como una alternativa en lo que sería la salvación de la línea aérea afirman.[]
Boeing 767 con el que se cubrían las rutas a Londres, Buenos Airesy São Paulo.
Por otra parte, el sindicato de pilotos y sobrecargos, asegura que las propuestas de llevarla a Concurso Mercantil son inviables y pondrían en riesgo las operaciones y seguridad del servicio aéreo, expresando en una manifestación dentro de las propias instalaciones del aeropuerto capitalino, por lo que, en una carta al presidente de la república, el secretario general delsindicato, le revira a Compañía Mexicana de Aviación que la situación actual de la empresa se debe a la fallida administración de Gastón Azcárraga y que desde 2005 cuando el gobierno vendió Compañía Mexicana de Aviación a Grupo Posadas malbaratada por 165 millones de dólares, no se hicieron las inversiones necesarias por el dueño de la empresa, que hizo que su deuda ascendiera a 796 millones dedólares,[] además se indica que sus condiciones y costos laborales son similares a las del extranjero.[] La Compañía Mexicana de Aviación informó que suspendió su venta de boletaje de manera indefinida, y además puso en línea el sitio web mexicanainforma.com para informar acerca del destino de la aerolínea a sus clientes, y otras informaciones relacionadas.
Diputados federales y el propio gobierno federal,rechazan la posibilidad de que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público "rescate" a Mexicana de Aviación y reasuma el control de la aerolínea ya que consideran inviable retomarla y asumir los elevados costos y pasivos exorbitantes que la compañía tiene, además de no poder intervenir en un conflicto de una empresa privada, a lo sumo podría ofrecerse mediar las partes para sacar adelante el...
La realización de esta investigación se hace a fin de lograr el desarrollo del Concurso Mercantil aplicado al caso de Compañía Mexicana de Aviación.
Como bien sabemos esta ha sido la aerolínea más grande de nuestro país, pero debido a que tuvo una deuda que ascendió a millones ( resultado de una mala administración) se vio forzada a terminar sus operaciones aéreas hace más de unaño; esto con el fin de continuar con el proceso judicial del concurso mercantil.
El objetivo del presente es indagar sobre un tema que se ha convertido en una polémica y consternación para nuestro pueblo, ya que no solo la compañía antes mencionada se vio afectada, sino cientos de mexicanos que quedaron desempleados.
Es una problemática que no solo se debe ver desde el punto jurídico sinotambién sociológico, de como la moral repercute en un grupo de personas que al quedar desempleadas buscan subsistir con otro empleo y como resultado: han sido el blanco de la sociedad.
Sirva entonces este trabajo para conocer un poco mas sobre como es aplicado el derecho mercantil en la empresa de aviación más grande que ha tenido México, y que sirva, ojala y así sea para despertar la curiosidad dealgunos de querer aprender más.
CONCURSO MERCANTIL DE MEXICANA DE AVIACION
Avión Mexicana de Aviación, con la bancarrota Mexicana perdió sus aviones entre ellos el A330 el de mayor tamaño en su extinta flota.
En el año de 2010, Compañía Mexicana de Aviación se encuentra en una latente y virtual quiebra financiera,[] por lo que para evitar llegar a ella, hizo uso del recurso de unconcurso mercantil para reestructurarse ya sea financiera o administrativamente sus obligaciones para con los acreedores y mantener sus relaciones y operaciones, además le permitirá adecuar los costos laborales a los "estándares de la industria" ya que el consejo de administración de Mexicana considera que, son superiores a la de empresas homólogas del extranjero, esto por inercias de diversa índolecuando la empresa era una paraestatal, por lo que propone una negociación con el sindicato de pilotos y sobrecargos para reducción de sueldos y recorte de personal, el sindicato ha ofrecido la reducción de una plantilla de 1.500 trabajadores en tierra como una alternativa en lo que sería la salvación de la línea aérea afirman.[]
Boeing 767 con el que se cubrían las rutas a Londres, Buenos Airesy São Paulo.
Por otra parte, el sindicato de pilotos y sobrecargos, asegura que las propuestas de llevarla a Concurso Mercantil son inviables y pondrían en riesgo las operaciones y seguridad del servicio aéreo, expresando en una manifestación dentro de las propias instalaciones del aeropuerto capitalino, por lo que, en una carta al presidente de la república, el secretario general delsindicato, le revira a Compañía Mexicana de Aviación que la situación actual de la empresa se debe a la fallida administración de Gastón Azcárraga y que desde 2005 cuando el gobierno vendió Compañía Mexicana de Aviación a Grupo Posadas malbaratada por 165 millones de dólares, no se hicieron las inversiones necesarias por el dueño de la empresa, que hizo que su deuda ascendiera a 796 millones dedólares,[] además se indica que sus condiciones y costos laborales son similares a las del extranjero.[] La Compañía Mexicana de Aviación informó que suspendió su venta de boletaje de manera indefinida, y además puso en línea el sitio web mexicanainforma.com para informar acerca del destino de la aerolínea a sus clientes, y otras informaciones relacionadas.
Diputados federales y el propio gobierno federal,rechazan la posibilidad de que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público "rescate" a Mexicana de Aviación y reasuma el control de la aerolínea ya que consideran inviable retomarla y asumir los elevados costos y pasivos exorbitantes que la compañía tiene, además de no poder intervenir en un conflicto de una empresa privada, a lo sumo podría ofrecerse mediar las partes para sacar adelante el...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.