AVIONES DE INGENIER A Y SERVICIOS DE CONSULTOR A


AVIONES DE INGENIERÍA Y SERVICIOS DE CONSULTORÍA 
DE CONTRATO DE DISEÑO DE INGENIERÍA 
DE FABRICACIÓN DE ASISTENCIA 
SERVICIOS DE DAR

ATA 100 CAPÍTULO Y TÍTULOS DE SECCIÓN

01 INTRODUCCI ÓN 
05 INSPECCIONES PERIÓDICAS 
06 DIMENSIONES Y ZONAS 
07 ELEVACIÓN Y APUNTALAMIENTO 
08 NIVELACIÓN Y PESAJE DE 
09 DE REMOLQUE Y RODAJE 
10 Alquiler, fondeadero, ALMACENAMIENTO Y RETORNO AL SERVICIO 
11CARTELES Y MARCAS 
12 REPARACIÓN - MANTENIMIENTO DE RUTINA 
18 ANÁLISIS DE VIBRACIONES Y RUIDO (único helicóptero) 
20 PRÁCTICAS ESTÁNDAR - fuselaje 
21 AIRE ACONDICIONADO 
22 VUELO AUTO 
23 COMUNICACI ONES 
24 ENERGÍA ELÉCTRICA 
25 EQUIPOS / MUEBLES 
26 PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS 
27 controles de vuelo 
28 DE COMBUSTIBLE 
29 ENERGÍA HIDRÁULICA 
30 PROTECCIÓN DE HIELO Y LLUVIA 
31 INDICANDO /Sistemas de grabación de 
32 TREN DE ATERRIZAJE 
33 LUCES DE 
34 DE NAVEGACIÓN 
35 OXYGEN 
36 NEUMÁTICOS 
37 DE VACIO 
38 / aguas residuales 
39 ELÉCTRICO - PANELES ELECTRÓNICOS Y COMPONENTES MULTIUSOS 
41 AGUA DE LASTRE 
45 de mantenimiento del sistema central (CMS) 
46 SISTEMAS DE INFORMACIÓN 
49 DE POTENCIA EN VUELO AUXILIAR 
51 PRÁCTICAS ESTÁNDAR Y ESTRUCTURAS - GENERAL 
52 PUERTAS 
53 FUSELAJE 
54barquillas / Pilones 
55 ESTABILIZADOR S 
56 VENTANAS 
ALAS 57 
60 PRÁCTICAS ESTÁNDAR - HELICE / ROTOR 
/ 61 HÉLICES propulsores 
rotor principal 62 (S) 
63 UNIDAD PRINCIPAL DEL ROTOR (S) 
64 ROTOR DE COLA 
COLA 65 de accionamiento del rotor 
66 álabes del rotor y PILÓN COLA DE PLEGADO 
67 ROTORES DE CONTROL DE VUELO 
70 prácticas estándar - MOTOR 
71 PLANTA DE ENERGÍA - GENERAL 
MOTOR 72 
72 (T)MOTOR - TURBINA / turbohélice, ventilador de flujo guiado / FAN sin conductos de aire 
72 (R) MOTOR - SABLE 
73 MOTOR - COMBUSTIBLE Y CONTROL 
DE ENCENDIDO 74 
75 PURGA DE AIRE 
DEL MOTOR 76 CONTROLES 
DEL MOTOR QUE INDICA 77 
78 ESCAPE 
DE ACEITE 79 
80 PARTIDA 
81 turbinas (motores alternativos) 
82 de inyección de agua 
83 Cajas de cambio de accesorios (impulsado por el motor) 
84 AUMENTO DEPROPULSIÓN 
91 CARTAS
 
 
DEFINICIONES DE AERONAVES ATA grupos, sistemas y subsistemas

CHAP.
SEC.
TÍTULO
DESCRIPCIÓN

DEFINICIÓN GROUP - AVIONES
La unidad operacional completa. Incluye dimensiones y áreas, elevadores y apuntalamiento, nivelación y peso, el remolque y el rodaje, estacionamiento y amarre, carteles requeridos, mantenimiento.

 

01
INTRODUCCIÓN
 

 

01
OPERACIONES DE INFORMACIÓN
 

 05
INSPECCIONES PERIÓDICAS
Recomendadas por el fabricante plazos de cheques inspecciones, mantenimiento e inspección (tanto programadas y no programadas).


-00
GENERAL
 


-10
PLAZOS
Aquellos fabricante recomienda límites de tiempo para las inspecciones, mantenimiento y revisión de la aeronave, sus sistemas y unidades, y la vida de las piezas. Para los fabricantes de motores se incluirá en lavida de ciclo de vuelo de los principales componentes rotatorios y otros elementos designados crítico.


-20
PROGRAMADO revisiones de mantenimiento
Las revisiones de mantenimiento recomendados por el fabricante y la inspección de la aeronave, sus sistemas y unidades dictada por el plazo fijado en el -10 anterior. En esta sección figurará una lista con más detalle los elementos que se detallan en losformularios de trabajo aéreas (por lo general sólo por título), y será una referencia cruzada de los procedimientos detallados incluidos en las prácticas de mantenimiento individuales.


-30
[En caso necesario]
Reservado para el uso en los casos en que el número de brotes proporcionadas por el cuarto dígito de la ruptura -20 no es suficiente para cubrir todo el mantenimiento controla dictada porel subsistema de -10 anteriormente. NOTA: La inclusión de los datos descritos en -10 a -40 anteriormente, en cualquier publicación o manual de instrucciones está específicamente prohibido a menos que requerido por la regulación gubernamental. Compañías aéreas que desean el fabricante recomienda plazos y controles regulares de mantenimiento, pero estos deben establecerse en un documento por...