avionica

Escuela Técnica Superior de Ingenieros
Aeronáuticos

Sistemas de Navegación

Curso 2012-2013
Jaime Beneyto Gómez de Barreda

Asignatura: SISTEMAS DE NAVEGACION Y AVIONICA
Curso

4

Nº de Créditos

Semestre

1

Horas Semanales

•

6,75

Tipo:

Código:
TRONCAL

4,5

4114

Prácticas (laboratorio,
taller, etc.): SI
Curso 09/10: 7 horas en total

INTRODUCCIÓN ALA AVIÓNICA.

•

PILOTO AUTOMÁTICO
Sistemas de Control. Funciones de transferencia. Respuesta en frecuencia y representaciones gráficas. Realimentación.
Estabilidad. Diagrama de Nyquist. Funciones de transferencia del avión. Piloto automático. Estabilidad. Adaptación.
Fly by wire (FBW). Conceptos básicos. Sensores. Acelerómetros. Giróscopos.

•

SISTEMAS DE NAVEGACIÓN
Sistemas autónomo:Navegación inercial. Principios básicos. Plataforma de inercia. Sistemas “strap-down”.
Alineaciones. Correcciones..Radar. Radar primario. Ecuaciones del radar. Antena. Sistema de radiofrecuencia. Radar
Doppler. Radioaltímetros.
Sistemas no autónomos. VOR, ILS, DME, GPS

•

PRESENTACIONES
Presentaciones en cabina. Instrumentación básica. Sistemas FMS, EFIS, EICAS. “Head-up display” (HUD).“Helmet
mounted display” (HMD). Visión nocturna.

•

COMUNICACIONES
Introducción. Bandas aeronáuticas. Modulaciones utilizadas. “Data-link”. Antenas.

•

BUSES DE COMUNICACIONES
Introducción. Normas ARINC. Normas MIL.

•

SISTEMA ELÉCTRICO
Introducción. Normas. Tensiones y frecuencias. Baterías. Generadores.

•

TOLERANCIA AL FALLO
Introducción. Sistemas tolerantes al fallo (SW,HW). Normas.

•

CIRCULACIÓN Y NAVEGACIÓN AÉREA
La circulación aérea. Los servicios de tránsito áereo. Fines, servicios y organismos de tránsito aéreo. Organización,
medios y tareas ATC. El reglaje altimétrico. Concepto SNA. El concepto ATM. La gestión de flujo de tránsito aéreo
(flow control). El control del tráfico aéreo. La coordinación entre centros de control. Separaciones. Lacoordinación
civil/militar. El concepto de fans. Planes internacionales relativos al SNA. La navegación aérea. Las rutas troncales. La
nueva clasificación del espacio aéreo.
La planificación del SNA. La interrelación sistema ATS/sistema aeroportuario. Los servicios de información
aeronáutica. El concepto de automatización del control del tráfico aéreo. Los sistemas de automatización del control deltráfico aéreo. La capacidad del SNA. El control del tráfico aéreo en el siglo XXI

BIBLIOGRAFIA:
• Navigation Systems.- M:Kayton.- Wiley
• Avionics Systems.- D.H.Middelton.- Longman Scientific and Technical.
• Manual of Avionics.-B.Kendal.- Blackwell Scientific Publications
• Automatic Flight Control.-E.H.J. Pallett.- Blackwell Science.

Asignatura(s) soporte(s): ELECTRÓNICA II YORDENADORES

Sistemas para la Navegación Aérea
Concepto de Navegación (1):
La navegación es un proceso que requiere tres acciones interrelacionadas:
‰Establecer la ruta que se desea seguir (planificar la ruta) entre origen y destino,
‰Posicionarse con relación a dicha ruta y
‰Corregir la posición, en su caso, basándose en la discrepancia entre la posición
actual y la establecida por la rutadeseada (guiado del vehículo).

:

Con antelación

Tiempo real

Definición de
la ruta

Determinaciónde
la posición

Guiado del
vehículo

Sistemas para la Navegación Aérea
Concepto de Navegación (y 2):
la navegación se puede considerar como proceso de control con
realimentación
:

Ruta definida

Informaci ón
De desviaci ón

Cálculo de la
desviaci ón

Acciones de
GuiadoPiloto / autopiloto

Posici ón del
veh ículo
Din ámica
del avión

GUIADO

VEHÍCULO

PLANIFICAR
LA RUTA

Posici ón
indicada
POSICIONAMIENTO

Sensores de
navegaci ón

Sistemas para la Navegación Aérea
Definición de la ruta (1):
La ruta que se puede seguir entre origen y destino en cualquier tipo de
navegación, en general, no es única, sino que puede tener perfiles...