Axzaheca

Tipo de modulo: Auto contenido específico Nombre del modulo: Mantenimiento a sistemas neumáticos Propósito general del modulo: Realizar el mantenimiento a sistemas neumáticos presentes en diversas aplicaciones industriales, empleando técnicas estandarizadas, equipos y las herramientas adecuadas.

UNIDAD 1 Operación de sistemas neumáticos.
Propósito de la unidad: Opera sistemas neumáticos,considerando la función y características de sus componentes, así como su información técnica y recomendaciones de fabricante.

Resultado de aprendizaje: 1.1 Identifica los componentes de sistemas neumáticos, de acuerdo a su función y características. A. Identificación de principios básicos de neumática. • Definición de neumática • Propiedades del aire comprimido. Temperatura. Presión. Volumen.Flujo. Caudal. Densidad. Humedad del aire. • Unidades en la neumática. • Símbolos y esquemas. • Aplicaciones industriales. • Leyes de la neumática. B. Identificación de los componentes de un sistema neumático tanto en diagramas como físicamente. • Compresor. Función Tipos. Características.

/

D

,

^

• Motores. Función Tipos. Características. • Actuadores. Función Tipos. Características.• Acumuladores. Función Tipos. Características. • Mangueras o tuberías. Función Tipos. Características. • Tanques. Función Tipos. Características. • Filtros. Función Tipos. Características. • Otros. Función Tipos. Características.

A. IDENTIFICACIÓN DE PRINCIPIOS BÁSICOS DE NEUMÁTICA. • Definición de neumática
La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión dela energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elástico y por tanto, al aplicarle una fuerza, se comprime, mantiene esta compresión y devolverá la energía acumulada cuando se le permita expandirse, según la ley de los gases ideales.

• Propiedades del aire comprimido.
Entre las propiedades más importantes del aire comprimido señalamos las siguientes:

/D

,

^

• Abundante: Está disponible para su compresión prácticamente en todo el mundo, en cantidades ilimitadas. • Transportable: El aire comprimido puede ser fácilmente transportado por tuberías, incluso a grandes distancias. No es necesario disponer tuberías de retorno. • Almacenable: No es preciso que un compresor permanezca continuamente en servicio. El aire comprimido puedealmacenarse en depósitos y tomarse de éstos. Además, se puede transportar en recipientes (botellas). • Insensible a la temperatura: El aire comprimido es insensible a las variaciones de temperatura, garantiza un trabajo seguro incluso a temperaturas extremas. • Antideflagrante: No existe ningún riesgo de explosión ni incendio; por lo tanto, no es necesario disponer instalaciones antideflagrantes, queson caras. • Limpio: El aire comprimido es limpio y, en caso de faltas de estanqueidad en elementos, no produce ningún ensuciamiento Esto es muy importante por ejemplo, en las industrias alimenticias, de la madera, textiles y del cuero. • Poseen un control económico: La concepción de los elementos de trabajo es simple si, por tanto, precio económico. • Rapidez de control: Es un medio de trabajo muyrápido y, por eso, permite obtener velocidades de trabajo muy elevadas. • A prueba de sobrecargas: Las herramientas y elementos de trabajo neumáticos pueden realizar su parada completa sin riesgo alguno de sobrecargas.

Temperatura.
Temperatura: El aire comprimido es insensible a las variaciones de temperatura; garantiza un trabajo seguro incluso a temperaturas extremas.

Presión.
Se definecomo fuerza por unidad de superficie que ejerce un líquido o un gas perpendicularmente a dicha superficie. La presión suele medirse en atmósferas (atm); en el Sistema Internacional de unidades (SI), la presión se expresa en newtons por metro cuadrado; un newton por metro cuadrado es un pascal (Pa). La atmósfera se define como 101.325 Pa, y equivale a 760 mm de mercurio en un barómetro...