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INTRODUCCIÓN
La veleta es un instrumento de laboratorio utilizado para determinar el parámetro de resistencia al corte no drenado cu de un suelo, tiene la ventaja de poder ser aplicado directamente en campo lo cual evita el transporte una muestra de suelo. En el caso de suelos compuestos de limo y arcilla enespecial los de alta sensibilidad, el efecto de las alteraciones durante el ensayo pueden ser bastante considerables en lo que respecta a la confiabilidad de los resultados medidos en el laboratorio, por lo cual este instrumento proporciona información bastante aproximada.

















El ensayo con la veleta de corte es ideal para el caso de suelos compuestos de arcillassaturadas sin fisuras y limos saturados. No es tan confiable para suelos fisurados o secuencias de microestratos. Básicamente el extremo inferior de la veleta consiste en cuatro aspas montadas en el extremo de una barra de acero (Figura 6.62). Después de hincar la veleta en el suelo, se hace girar aplicando un par de torsiones en el extremo libre de la varilla. Se gira primero la veleta entre 6 y12º por minuto para determinar el parámetro de resistencia al corte sin perturbación y a continuación se mide la resistencia remoldeada haciendo girar con rapidez la veleta. La superficie afectada constituye el perímetro y los extremos de un cilindro.

muestra las dimensiones estándar de la veleta con respecto al diámetro que genera. La veleta es instalada en el suelo con ayuda de otro accesoriodonde es ensamblada con todos sus accesorios, la Figura 6.63b muestra gráficamente los pasos para el ensamblado de la veleta. El parámetro de resistencia al corte no drenado se obtiene igualando el valor del momento de torsión con el momento de la fuerza cortante, por lo que se tendrá la expresión:












terreno
usando la veleta
el objeto del objeto
triste me tocó es
elconcepto
es para establecer pues un procedimiento de ensayo del estado entre renault y
sólo cohesivos
blandos y saturados
es necesario conocer la naturaleza del suelo
en el cual sea de el sector cada ensayo
para asegurarse de su aplicación e interpretación
ahora estos valores deben ser expresadas en unidades del sistema internacional
esta norma no considera puesto problemas de seguridadasociados con sus
es responsabilidad de quien la empleabilidad ya que éste para
establecer prácticas apropiadas
de seguridad y salubridad
ni y si determinan la en ocasión de limitaciones
regulatorios antes de su bus
en resumen es que este método

i
consiste
básicamente y en colocar
una veleta
de cuatro hojas dentro del suelo inalterado
i girarla desde la superficie para determinar la fuerzade torsión
necesaria
de esta manera se logra que
12 para lograrlo
que una superficie sin invicto pues se ha cortado por una veleta
con esta fuerza de cortesía ya entonces la resistencia unitario de dicha
superficie
es importante valía que la sección de la vía de la bebita y por ciento y la
del aparato
pues sean tenidas en cuenta por fin de semana la selección sería inadecuada
así
comorevelarán las medidas de ficción bajo condiciones que no implican carrera
como cuando se emplean este un vástago liso en lugar de la veleta

una veleta que permita alguna frustración vivida melilla antes de
someterla azcárraga
sánchez y soto arias únicamente
cuando el giro se han aplicado mediante un momento balanceado

que no se trazó
que es no se traduzca en empuje lateral
y a medida quela fuerza de torsión pues se harán más grandes durante un

ensayo
un empuje lateral en instrumentos se traducirá entonces hay una incremento
de ficción
lo ha considerado en las lecturas iniciales sin cara
además se recomienda
hacienda se recomienda instrumentos que plutón puje lateral
la villa del ltte tiene suficiente rigidez para que no sufra torsión bajo
condiciones de carrera...