bach. mecanica automotriz

GUIA DISEÑO DE CURVAS VERTICALES CONVEXAS
Diseño de Curvas Verticales en Cresta ó Convexa
Existen dos condiciones para diseñar este tipo de curvas:
La primera considera que la longitud de la curva (L) es mayor que la distancia de visibilidad (S) y la segunda se presenta cuando L es menor que S.
En el primer caso se aplica la siguiente expresión para calcular la longitud mínima (L) decurva vertical:
L = A S2 /100( 2 h1 + 2 h2 ) 2 ECUACION PAG 267 (S MENOR QUE L )(3-41)
Donde:
A = Diferencia algebraica de pendientes (%)
S = Distancia de visibilidad
h1 = Altura del ojo del conductor
h2 = Altura del objeto
la ecuación se convierte al susutituirse los valores de h1 y h2.

Cuando S es menor que L, la expresión es la siguiente
L = AS2 /658ECUACION PAG 268 (S MENOR QUE L )(3-43)
Cuando L es menor que S, la expresión es la siguiente:
L = 2 S – 658/A ECUACION PAG 268 (S MAYOR QUE L )(3-44)

Estos términos tienen igual significado que los anteriormente señalados.
La información sobre distancias de visibilidad de parada presentada en el cuadro 3-72 de la page 272 del manual, es utilizada en el cálculo de la longitud de curvas en cresta.
Se abrevian las operaciones al tomar en cuenta que la distancia de visibilidad es constante para una velocidad de diseño dada; entonces, L puede ser relacionada con la diferencia algebraica de pendientes por medio de un factor denominado K, que en sí identifica la curva.
La longitud de la curva vertical utilizando el factor Kes: L = K.A
Cuando se utiliza la distancia de visibilidad de adelantamiento como criterio de control para el diseño, las longitudes de las curvas verticales en cresta resultan mayores que las calculadas utilizando las expresiones arriba indicadas, lo que hace pensar que diseñar para estas longitudes, conduce a una considerable elevación de los costos de construcción; además, que pararecomendar estas distancias, debe haber una combinación favorable entre topografía del terreno, seguridad y volúmenes de tránsito, que dé cómo resultado su plena justificación.

De igual manera, existen dos consideraciones a tomar en cuenta cuando se usa la distancia de visibilidad de adelantamiento; la primera se presenta cuando la longitud de curva (L) es mayor que la distancia de visibilidad
(S),entonces se utiliza la siguiente fórmula:

L = AS2 /864 , ECUACION PAG 270 (S MENOR QUE L )(3-45)
Cuando la longitud de curva (L) es menor que la distancia de visibilidad de
adelantamiento (S); la expresión que se usa es la que sigue:
L = 2 S – 864/A , ECUACION PAG 270 (S MAYOR QUE L )(3-46)

Las distancias mínimas de visibilidad para adelantamiento estánpresentes en el cuadro 3-73 que en conjunto con los correspondientes a las de visibilidad de
parada del cuadro 3-72, Y los correspondientes valores de K para el cálculo de las longitudes de curvas verticales en cresta para diferentes velocidades de diseño.

GUIA DISEÑO DE CURVAS VERTICALES CONCAVAS
Diseño de Curvas en Columpios o Cóncavas
Se han identificado los siguientes cuatro criteriospara usarse en el cálculo de las longitudes de curvas en columpios.
1.El primero se basa en la distancia iluminada por los faros delanteros del
vehículo.
2.El siguiente toma en cuenta básicamente una sensación subjetiva de
comodidad en la conducción, cuando el vehículo cambia de dirección en el
alineamiento vertical.
3.El tercero considera requerimientos de drenaje.
4.El último se basa enconsideraciones estéticas.

Se presentan dos casos a considerar en el primer criterio, dependiendo si la
distancia iluminada por los faros del vehículo es mayor o no que la longitud de la curva. Cuando la longitud de curva, L, es mayor que la distancia de visibilidad iluminada, S, se utiliza la fórmula que sigue:
L = A S²/ (120 +3.5S) ECUACION PAG 273 (S MENOR QUE L )(3-48)...