Bachierato

25/09/2012

UD. 1 EL MOTOR TÉRMICO DE
COMBUSTIÓN INTERNA.

SABES…

1.¿QUÉ FUNCIÓN TIENE EL MOTOR EN UN
VEHÍCULO?
2.¿CUÁNTOS TIPOS DE MOTORES TÉRMICOS
EXISTEN?
3.¿CUÁL ES EL FUNCIONAMIENTO BÁSICO DEL
MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA?
4.¿QUÉ REQUERIMIENTOS EXIGE UN MOTOR
PARA FUNCIONAR CON SEGURIDAD?

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1.1.- MOTOR TÉRMICO.
Máquina formada por diversos elementosmecánicos, unos fijos y otros móviles, que
esta diseñada para transformar la energía química que posee un determinado fluido,
en energía mecánica o movimiento. Se emplea para generar movimiento en las ruedas,
hélices, generación de corriente eléctrica, para accionamiento de bombas, en
maquinaria agrícola, etc…
La transformación se realiza mediante la conversión inicial de la energía química encalor, y posteriormente de éste en trabajo, por lo que es necesario un proceso de
combustión. Para que exista combustión, es necesario un combustible (gasolina, por
ejemplo) y un comburente (aire), mezclado en las proporciones adecuadas.
Las diversas formas de llevar a cabo esta combustión dan lugar a la existencia de
diferentes tipos de motores térmicos: por el lugar donde se produce estacombustión,
modo en que se forma la mezcla o la forma de iniciarse esta combustión.
La práctica totalidad de los vehículos autopropulsados emplean motores en los que la
combustión tiene lugar en el interior de los mismos, por lo que se denominan motores
térmicos de combustión interna o endotérmicos.

ENERGÍA QUÍMICA

CALOR

TRABAJO

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1.2.- REQUERIMIENTOS AL MOTOR.1.-RENDIMIENTO
El motor debe obtener del combustible la mayor cantidad de energía posible.
Ofrecer la potencia requerida con el mínimo consumo. El rendimiento depende de
factores como la relación de compresión, pero también la suma de pequeñas
soluciones presentes en todos sus sistemas y componentes.
2.- RESPETO POR EL MEDIO AMBIENTE
Los motores han de cumplir las normas de emisiones contaminantes,en nuestro
caso la europea (EU4 y EU5). Hacen referencia a emisiones tóxicas, ruidos…
3.- FIABILIDAD
Deben ser capaces de funcionar con absoluta seguridad durante varios miles de
horas y en circunstancias de funcionamiento, de circulación y climáticas, en muchas
ocasiones extremas, y casi con la única condición de que se aplique el plan de
mantenimiento preventivo propuesto por elfabricante.

4.- ECONOMÍA
El diseño del motor tiene especial importancia el aspecto económico, pues a pesar
de su complejidad, debe fabricarse con costes mínimos, pesar poco y tener el
volumen para que permita diseños adecuados del automóvil, tanto desde el punto de
vista estético como del espacio.
5.- AGRADO DE UTILIZACIÓN
A pesar de las extremas condiciones de trabajo que se producen en losmotores, su
funcionamiento debe ser suave y silencioso, además de tener una total ausencia de
vibraciones y responder a las exigencias del conductor en cuanto a prestaciones,
resistencia, velocidad, elasticidad…
6.- ADECUACIÓN AL VEHÍCULO
Adecuarse en aspectos como la potencia, el consumo, el tipo de combustible, la
complejidad y el coste de mantenimiento… No es el mismo motor el de un camión,que el de un deportivo, que el de un formula 1, etc…

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1.3.- TIPOS DE MOTORES.

MOTORES TÉRMICOS
ALTERNATIVOS

ENCENDIDO
PROVOCADO

MOTOR DE
EXPLOSIÓN

ENCENDIDO POR
CHISPA

MOTOR
DIESEL

2Y4
TIEMPOS

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ROTATIVOS

TURBOMÁQUINA

VOLUMÉTRICO

TURBINA DE GAS

MOTOR WANKEL

REACCIÓN

AERORREACTOR
SIN COMPRESOR

AERORREACTOR
CONCOMPRESOR

TURBORREACTOR

MOTOR COHETE

TURBOHÉLICE

TURBOFAN
ESTATORREACTOR

PULSORREACTOR

PROPULSANTE
LÍQUIDO/SÓLIDO

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TURBOFAN

TURBOHÉLICE

TURBORREACTOR

CRITERIOS DE CLASIFICACIÓN.
1.-LUGAR DONDE SE REALIZA LA COMBUSTIÓN

ENDOTÉRMICOS
(COMBUSTIÓN INTERNA)

EXOTÉRMICOS
(COMBUSTIÓN EXTERNA)

El
El proceso de
combustión se realiza en
el...