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Curso de Sistemas de Carga

Beto Booster

CURSO DE SISTEMAS DE CARGA
¡Hola y bienvenido al curso más completo de sistemas de carga que existe! Mi nombre es Beto Booster
de www.encendidoelectronico.com y les agradezco a mis amigos por brindar su espacio web para que
accedas a este material que junto con ellos, hemos preparado para ti ya que es muy importante para tu
formaciónprofesional, por eso te damos la bienvenida una vez más a nuestra serie de cursos
profesionales.

EL SISTEMA DE CARGA
El sistema de carga tiene dos funciones esenciales:
* Generar energía eléctrica para operar los sistemas eléctricos y electrónicos del vehículo.
* Generar corriente eléctrica para recargar la batería del vehículo.
Energía Eléctrica: A bajas RPM's, la betería provee parte de laenergía que el vehículo necesita. A
RPM's elevadas, el sistema de carga se encarga de satisfacer todos los requerimientos eléctricos del
vehículo.
Carga: La "salida" del alternador (generador) es mayor que el voltaje de batería para recargar a la
misma batería.

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE CARGA
Estos son los componentes que conforman un sistema de carga:
*Alternador
* Regulador de Voltaje
* Batería
* Indicador de Carga

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ALTERNADOR

El alternador contiene estos componentes principales:
* Estator (adjunto a la coraza del alternador, permenece estacionario)
* Rotor (gira dentro del estator)
* Rectificador
* Regulador de voltaje

Los anillos rozantes y las escobillas hacencontacto eléctrico con el rotor que es giratorio.
El alternador genera electricidad mediante los siguientes pasos:

* El giro de la polea del cigueñal transmite movimiento al alternador mediante la correa de hule.
* El rotor dentro del alternador gira dentro de los embobinados del estator.

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* El movimiento giratorio del rotor generaelectricidad en forma de corriente alterna.
* Los diodos rectificadores convierten esta corriente alterna (AC) a corriente directa (DC).

REGULADOR DE VOLTAJE
El regulador de voltaje controla la corriente de salida del alternador para así prevenir sobre-cargas
y descargas de la batería. Esto se logra regulando el flujo de corriente desde la batería hacia el
embobinado del rotor.
Los reguladores devoltaje de hoy son dispositivos completamente electrónicos que utilizan diodos y
resistencias.

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BATERIA
La batería provee corriente para energizar el embobinado del alternador y además actua como
estabilizador de voltaje, por ello la batería siempre debe permanecer conectada al sistema eléctrico
mientras el motor esté operando.

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INDICADOR DE CARGA
El indicador de carga usualmente es una lámpara del tipo ON/OFF. Cuando el sistema de carga esté
operando, la luz indicadora debe permanecer apagada. Este indicador se iluminará cuando el sistema de
carga no suministre la cantidad de carga suficiente.

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OPERACION DEL SISTEMA DECARGA
La corriente eléctrica en el sistema de carga cambia bajo estas tres diferentes condiciones de
operación del motor:
* Llave de encendido en ON - motor apagado.
* Llave de encendido en ON - motor funcionando y salida del alternador por debajo del voltaje deseado.
* Llave de encendido en ON - motor funcionando y salida del alternador por encima del voltaje deseado.

LLAVE DE ENCENDIDO ENPOSICION ON - MOTOR APAGADO
* Tan pronto como la llave de encendido es girada a la posición ON, el regulador de voltaje permite
que una pequeña corriente eléctrica de 0.2 amperes circule por el embobinado del rotor.
* El regulador de voltaje ilumina a la luz indicadora de carga en el tablero de instrumentos.
* No hay corriente alterna de salida del estator debido a que el rotor no está...