Bachiller En Computacion

AVSEC

TRANSPORTE SIN RIEGOS DE MERCANCÍAS PELIGROSAS POR VIA AÉREA

CAPÍTULO A
GENERALIDADES

APLICABILIDAD
La presente Regulación se aplicará a toda persona natural o jurídica, pública o privada, explotadores de aeronaves nacionales o extranjeros que operen en el espacio aéreo nacional, explotadores de aeródromos, empresas de almacenamiento de carga y correo, expedidores,proveedores de embalaje o almacenes para depósito de carga, que pretendan a se dediquen a transportar mercancías peligrosas, o material biológico por vía aérea a nivel nacional o internacional, se aplicará igualmente a la aceptación, manipulación, almacenaje, control y transporte de las de las anteriormente mencionadas mercancías o materiales; así como cualquier otro servicio especializado aeroportuario,en estrecha relación con lo establecido en la Ley sobre Sustancias, Materiales y Desechos Peligrosos y las Normas Hondureñas, relativas al Manejo de Materiales Peligrosos Radioactivos.

DEFINICIONES
a) En la presente Regulación los términos y expresiones indicadas a continuación, tendrán los significados siguientes:
Accidente imputable a mercancías peligrosas. Toda ocurrenciaatribuible al transporte aéreo de mercancías peligrosas y relacionadas con él, que ocasiona lesiones mortales o graves a alguna persona o daños de consideración a la propiedad.
Aeronave de carga. Toda aeronave, distinta de la de pasajeros, que transporta mercancías o bienes tangibles.
Aeronave de pasajeros. Toda aeronave que transporte personas, que no sean miembros de la tripulación, empleados delexplotador que vuelen por razones de trabajo, representantes autorizados de las autoridades nacionales competentes o acompañantes de algún envío u otra carga.
Bulto. El producto final de la operación de empacado, que comprende el embalaje en sí y su contenido preparado en forma idónea para el transporte.
Cajas. Embalajes de paredes rectangulares o poligonales enteras, de metal, madera natural,madera contrachapada, madera reconstituida, cartón prensado, plástico u otro material adecuado. En estos embalajes se permiten pequeñas perforaciones destinadas a facilitar su manipulación o apertura, o para satisfacer requisitos de clasificación, en tanto no se comprometa la integridad de los mismos durante el transporte.
Cantidad neta. La masa o volumen de mercancías peligrosas contenidas en unbulto sin incluir la masa o volumen del material de embalaje, salvo en el caso de aquellos artículos explosivos y cerillas en los que la masa neta sea la masa del artículo acabado, sin incluir el embalaje.
Carga. Todos los bienes que se transporten en una aeronave, excepto el correo, los suministros y el equipaje acompañado o extraviado.
Correo. Despacho de correspondencia y otros artículosque los servicios postales presenten con el fin de que se entreguen a otros servicios postales, conforme a las normas de la Unión Postal Universal (UPU).
Dispensa. Toda autorización de la Autoridad Nacional que exima de lo previsto en las Instrucciones Técnicas.
Dispositivo de carga unitarizada. (ULD). Toda variedad de contenedor de carga, contenedor de aeronave, paleta de aeronave con red opaleta de aeronave con red sobre un iglú.
Nota: No se incluyen en esta definición los sobreembalajes.
Embalaje. Los recipientes y demás componentes o materiales necesarios para que el recipiente sea idóneo a su función de contención.
Nota: Para el material radioactivo, véase la parte 2,7.2 de las Instrucciones Técnicas.
Embalajes combinados. Toda combinación de embalajes para fines detransporte, que consta de uno o mas embalajes interiores bien afianzados en un embalaje exterior, de conformidad con lo establecido en las disposiciones pertinentes de la Parte 4 de las Instrucciones Técnicas para el Transporte sin Riesgo de Mercancías Peligrosas por Vía Aérea (Doc. 9284 de la OACI ).
Empresa de almacenamiento de carga y correo. Empresa titular de un certificado expedido por la...