Bachiller

1. Compresores de desplazamiento positivo.
Estos compresores son los más conocidos y comunes. Para verlos aquí y observar sus diferencias los dividimos en dos tipos diferentes. Los Rotativos (lóbulos, tornillo o paletas) y los Alternativos (pistones).
A) COMPRESORES ALTERNATIVOS O DE EMBOLO.
El compresor a pistón es semejante al motor de combustión del auto y puede ser de efecto simplepara baja presión o doble para alta presión
Los pistones, cojinetes y válvulas requieren lubricación.
Características
Ruidoso y pesado
Fluido de aire intermitente
Funciona en caliente (hasta 220° C)
Necesita mantenimiento costoso periódico
Alta presión con moderado volumen
Son divididos en dos clases:
Los de efecto simple: Baja presión, normalmente usado en talleres para pintar,soplar, inflar neumáticos, operar herramientas neumáticas, etc.
Los de efecto doble (Duplex): Usados para altas presiones en sistemas de compresión de gases a licuados, etc.


B) COMPRESOR ROTATIVO.
Se denominan compresores rotatorios o rotativos a aquellos grupos que producen aire comprimido por un sistema rotatorio y continuo, es decir, que empujan el aire desde la aspiración hacia lasalida, comprimiéndolo. Se distinguen los siguientes tipos:
Compresores de tornillo: Los compresores a tornillo tienen dos tornillos engranados o entrelazados que rotan paralelamente con un juego o luz mínima, sellado por la mezcla de aire y aceite
Características
Silencioso, pequeño, bajo costo
Flujo continuo de aire
Fácil mantenimiento
Presiones y volúmenes moderados


Compresores depaletas deslizantes: En el compresor rotativo a paletas el eje gira a alta velocidad mientras la fuerza centrífuga lleva las paletas hacia la carcasa (estator) de afuera. Por la carcasa ovalada, continuamente entran y salen por canales en su rotor.
Este sistema es parecido a la bomba hidráulica a paletas como la bomba utilizada en la dirección hidráulica del auto. Por la excentricidad de lacámara, los compartimientos llenos de aire entre paletas se achican entre el orificio de entrada y el de salida, comprimiendo el aire.
El lubricante sella las paletas en el rotor y contra el anillo de la carcaza
Características
Silencioso y pequeño
Flujo continuo de aire
Buen funcionamiento en frío
Sensibles a partículas y tierra
Fácil mantenimiento
Presiones y volúmenes moderadosCompresores de Lóbulos: Los compresores de lóbulos tienen dos rotores simétricos en paralelo sincronizados por engranajes.
Características
Producen altos volúmenes de aire seco a relativamente baja presión.
Este sistema es muy simple y su funcionamiento es muy parecido a la bomba de aceite del motor de un auto donde se requiere un flujo constante.
Tienen pocas piezas en movimiento.
Sonlubricados en general en el régimen de lubricación hidrodinámica aunque algunas partes son lubricadas por salpicadura del aceite. A veces los rodamientos o cojinetes pueden estar lubricados por grasas

COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO.
A) COMPRESORES CENTRÍFUGOS.
Una serie de paletas o aspas en un solo eje que gira, chupando el aire/gas por una entrada amplia y acelerándolopor fuerza centrífuga para botarlo por el otro lado
Funciona en seco. La única lubricación es de sus cojinetes o rodamientos.
Características:
El gas o aire sale libre de aceite
Un flujo constante de aire
Caudal de flujo es variable con una presión fija
El caudal es alto a presiones moderadas y bajas




B) COMPRESOR AXIAL.
Contiene una serie de aspas rotativas en forma de abanicoque aceleran el gas de un lado al otro, comprimiéndolo. Esta acción es muy similar a una turbina.
Funciona en seco. Solo los cojinetes requieren lubricación.
Características:
Gas/Aire libre de aceite
Flujo de aire continuo
Presiones variables a caudal de flujo fijo
Alto caudal de flujo. Presiones moderadas y bajas


UNIDADES DE PRESION – SISTEMA INTERNACIONAL Y SISTEMA INGLES...