bachiller


CAPÍTULO II

MARCO REFERENCIAL

Antecedentes de la Investigación

Son indagaciones previas que sustentan el estudio, tratan sobre el mismo problema o se relacionan con otros. Sirven de guía y permiten hacer comparaciones y tener ideas sobre cómo se trató el problema en esa oportunidad.

Gonzales F. (2012) Inició investigaciones acerca de la Elaboración de un Manual para laEjecución del Mantenimiento basado en riego de las gruas Puentes de la empresa T.D.A. Para optar al título de Técnico Superior Mecánico del Instituto Universitario de la Salle.
El autor concluye al respecto: Con la implantación de este Manual de Mantenimiento permitirá en especial al Departamento Mecánico realizar una buena gestión, mejorar las condiciones operacionales, aumentar laconfiabilidad y disponibilidad del equipo, al mismo tiempo permitirá aprovechar en muchos casos alargar la vida útil de los equipos. Concluyendo así que en toda empresa es importante la elaboración de mantenimiento mecánico no solo para las actividades de mantenimiento sino también para las demás actividades como las operaciones.
Este estudio estuvo sustentado en la Investigación de Campo, ya que seobserva en forma directa la realización de las actividades de mantenimiento a los equipos y documental porque cuenta con la información de manuales y guías.

Pérez J (2011) Realizo en su pasantía una descripción generalizada a las “Mejoras al Plan de Mantenimiento centrado en riesgos de la Grúa E.C.L. de la empresa CVG ALCASA”.
El autor destaca lo siguiente: en relación a lasespecificaciones de las partes que contiene cada una de las grúas es muy importante actualizar los despieces y colocar en ellos las modificaciones que actualmente se le han hecho a cada grúa para así tener conocimiento de cada pieza instalada al momento de presentarse alguna falla en el equipo y proceder con mayor facilidad y evitar el contratiempo por desconocimientos del equipo y los componentesprincipales de estos.

Marín Daniel (2012) En su Trabajo de Grado que lleva como Título: “Elaboración de una Práctica de Mantenimiento Preventivo bajo riesgos a los componentes de la Grúa E.C.L. tales como: Gancho Auxiliar, Gancho de Colada, Sistema de Extracción de Ánodos. Conjuntos de Traslación de la Grúa Puentes No. 2, Electrificación Charpuente Levage (E.C.L) de la Línea de Celdas TI.Línea III de la Empresa C.V.G. ALCASA”
El autor llega a la conclusión que las Grúas Puente E.C.L. de la Celda III, son consideradas como equipos de alta criticidad en el aérea, razón por la cual se le debe realizar un mantenimiento preventivo eficiente que se apte a las necesidades y modificaciones de las grúas así como de su estricta supervisión.
El retraso o demoras presentes durante lainvestigación realizada en el proceso de mantenimiento preventivo de los componentes principales se debieron a la mala distribución de las herramientas. Debido a la fragilidad y poca vida útil de la pieza original aunado a la gran cantidad de fallas que presenta la misma, se tuvo la necesidad de realizar una mejora al mecanismo de apriete de la pinza, por ser este el problema más recurrente.Este estudio estuvo sustentado en la Investigación de Campo, ya que se observa en forma directa la realización de las actividades de mantenimiento a los equipos y documental porque cuenta con la información de manuales, guías.

Ruiz W. (2007) En el trabajo titulado “Rediseño y cálculo estructural de las Grúas Puentes 1, 2,3 del Proyecto sede sur de Transmisión LG Ingeniería, CiudadGuayana”.
El autor concluye: El sistema permite analizar estructuras prismáticas, es decir, cuyos miembros sean barras que puedan representarse por su eje de gravedad y ser analizados como elementos lineales como ensambles rígidos o articulados en dos o tres dimensiones y con cargos concentrados y distribuidos.
La tecnología moderna asociado a la producción industrial contemporánea y la...